АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За първи път в своята петдесетгодишна история АЕЦ „Козлодуй“ ще работи с алтернативно гориво в изпълнение на цялостната програма на правителството и стратегията на България за диверсификация и сигурност в ядрената енергетика.
$4 млрд. годишно до 2030 г. ще са необходими, за да бъдат подменени сегашните готварски печки в развиващите се страни със системи, които са по-малко енергоемки. Един инструмент, който все още не е достатъчно усъвършенстван, би могъл да помогне за финансирането на тази програма - въглеродните кредити.
Състоя се първото заседание на Управляващия комитет по Междуправителственото споразумение между България и САЩ за сътрудничество по проекта за изграждане на нова ядрена мощност на площадката на АЕЦ „Козлодуй“ и ядрената програма за граждански цели на България.
Проектите са реализирани след приемането на България в ЕС. С европейски средства са изградени 400 км магистрални пътища и най-дългият пътен тунел в България – „Железница“. Построени са 32 станции на метрото в София и 33 км метро линии.
Средствата от бюджета по Инвестиционната програма за общински проекти. Тя беше приета от Народното събрание в края на 2023 г. като част от Закона за държавния бюджет.
Проучването се провежда за девети пореден път у нас, по повод на новото издание на промоционалната програма Superbrands Bulgaria 2024/2025.
На 17 и 18 май в във виенския Квартал на музеите (Museumsquartier Wien) ще се проведе първият панаир на ремонтите - repair:fair! Освен съвети от специалисти от Мрежата за ремонти, която съществува във Виена, ще има и пъстра програма с по нещо и за малки, и за големи!
Първият проект е за основен ремонт на близо 23 км от път I-1 София - Ботевград, в участъка от 214-ти км, в района на с. Чурек, до пътен възел „Яна“ при 237-ми км. Вторият проект включва аварийното укрепване на анкерната стена при 210-и км от първокласния път, в района на тунел „Витиня“.
Битовите клиенти на електроразпределителните дружества ще получават електроенергия по регулирани цени, определени с програма на МС, по време на преходния период 1 юли 2025 - 31 декември 2025 г. Това става известно от окончателно приетите промени в Наредба №1 за НРЦЕЕ от КЕВР.
Това е участъкът от 214-ти км, в района на с. Чурек, до пътен възел „Яна“, при 237-ми км. Предложението на АПИ включва още аварийно укрепване на анкерна стена при 210-и км от първокласния път, в района на тунел „Витиня“.