АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Второкласният път е основна комуникация на Северозападна и Югозападна България през билото на Стара планина. Той е най-пряката връзка за жителите от областите Монтана и Видин със София, както и с Дунав мост II и пристанище Лом.
Четиримесечната кампания ще обхваща, съобразно хода на пандемията, таргетни пазари като Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания, Дания, Швеция, Полша и Израел. Тя ще бъде обогатена с промотирането на дестинации на градски туризъм, каквито са Атина и Солун.
Единственият в света транспортен плавателен съд с атомна енергийна инсталация - контейнеровозът "Севморпут" на "Атомфлот", напусна пристанище Санкт-Петербург и се отправи към Владивосток. Той превозва товар от 1400 тона, предназначен за строящата се АЕЦ "Рупур" в Бангладеш.
Трасето на газопровода на гръцка територия е 54 километра - от Солун до граничния пункт със Северна Македония - Евзонис.
По западния и източния мол на съоръжението има пешеходна алея, изградена е сграда, където е предвидено да има рибна борса - за обработка, съхранение и продажба на прясна риба.
Инвестицията в размер на над 7 400 000 лева ще създаде защитена акватория за безопасно акостиране на рибарски лодки и кораби, като по този начин ще се удовлетвори потребността от осигуряването на адекватни условия за осъществяване на риболовната дейност.
От пристанище Варна са изнесени 604,3 хил. тона пшеница, което е с 62,3% по-малко на годишна база. Експортът на ечемик през порта също е под миналогодишния –с 39,9%, като остава в застой за поредна седмица. Все още не са преминавали товари с рапица от реколта `2020.
Гръцката железопътна компания "Трансосе" стартира скоростните тестове на най-бързия в страната влак, наречен "Бялата стрела". Максималната скорост на превозното средство е 200 километра в час и ще превозва пътници по направление Атина - Солун за 3 часа и 15 минути.
Размерът на задължителните инвестиции, които концесионерът на „Пристанищен терминал Бургас Изток-2” трябва да извърши в пристанищна инфраструктура, се увеличава с 30 000 евро и се равнява на 122 863 233 евро.
Той е основна връзка на селата Студено буче, Доктор Йосифово, Смирненски, Славотин и Дъбова махала с Монтана, Лом и Видин, както и с пристанище Лом и ферибота Видин - Калафат. Участъкът е алтернативен маршрут на път I-1 Видин - Монтана, част от коридор №4 от трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).