АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Гаровите комплекси Подуяне и Искър са част от жп линията София – Пловдив, която е най-натоварената линия в страната. За 2017 г. броят на пристигащите и заминаващи пътници по това направление са 1,4 млн.
Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) избра фирмите, които ще да ремонтират гарите Подуяне, Искър и Казичене, които са част от най-натоварената линия в страната София – Пловдив.
Одобрен е проектът за реконструкция на железопътните гари Подуяне, Искър и Казичене. Общата стойност на проекта е 7,4 млн. лева, от които безвъзмездната финансова помощ е в размер на 6,3 млн. лева.
Служебният министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев направи изненадваща проверка на Централна жп гара София. Той беше придружаван от генералния директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) Красимир Папукчийкси.
Изпълняват се основно мерки за енергийна ефективност и конструктивни укрепвания в училища и детски градини в райони като „Студентски“, „Красно село“, „Овча купел“, „Люлин“, „Възраждане“, „Красно село“, „Подуяне“, „Надежда“, „Изгрев“.
Млади инженери, завършили Лесотехническия университет, реновираха подлез в район Подуяне, София, в рамките на обучението им по програма „Учебна компания за студенти” на Джуниър Ачийвмънт България.
Линията преминава и през 6 конфликтни пресичания с натоварени улици и един булевард, което е предпоставка за произшествия,общият устройствен план на София не предвижда експлоатация на линията.
Части от гари София, Пловдив, Варна, Бургас и в кв. "Подуяне", се предвижда да бъдат отдадени на концесия, съобщи пресслужбата на правителството.