АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Първите присъединени пилотни района са Банкя, Надежда, Сердика и Триадица, които ще предоставят близо 60 услуги изцяло по електронен път на гражданите и бизнеса през Единния портал за достъп до е-услуги на адрес- https://egov.bg/wps/portal
Пенсионен фонд не може да фалира, а фирмата, която го управлява. За първото тримесечие, при всички инвеститори по целия свят, има отрицателна доходност. Размерът на отрицателната доходност за този кратък период от време е значително по-малък от натрупаната положителна доходност в предходните години.
АИКБ предлага страната ни да въведе немския модел за запазване на заетостта. Германски инвеститор дава подробности за немската мярка за 60% подкрепа.
Това само може да увеличи финансовото напрежение на компанията, което се натрупва с оглед на кризата със самолетите 737 MAX, които остават принудително приземени по цял свят от миналия март след двете фатални катастрофи с този модел само в рамките на пет месеца.
Пенсионерите, попадащи в тази група, ще получат пенсиите си след 7 януари 2020 г. в зависимост от начина на изплащането им - с пенсионен запис, ако се изплащат чрез пощенска станция, или с допълнителен превод по личната сметка, ако се изплащат чрез банка или друг доставчик на платежни услуги.
Оставката на Мюлънбърг увенча кризата в Боинг след двете катастрофи със самолети модел МАКС 737 (737 MAX) в Индонезия и Етиопия, при които загинаха 346 души, и последвалото им принудително спиране от движение.
60 хил. души, осигурени в частните пенсионни дружества, са пожелали да пренасочат личните си партиди от един в друг пенсионен фонд през третото тримесечие на тази година.
Местата за пътници в бизнес класа допринасят за два пъти по-голям въглероден отпечатък спрямо тези за пътници в икономична класа, и индустрията е отговорна, че продължава да следва този неефективен и архаичен модел.
Дуалното обучение по германски модел е система за подготовка на кадри, която се прилага успешно в много страни. В самата Германия обаче напоследък имат трудности с този модел.
Договорът ще бъде за доставка на нови самолети за системата на НАТО за ранно предупреждение. Системата за далечно радиолокационно откриване и управление (AWACS) и досега ползва самолети на Боинг на основата на модел, разработен в средата на миналия век. Повечето от тези стари машини в годините бяха преоборудвани с по-съвременни двигатели, за да отговарят на изискванията за ограничение на шума и замърсяването.