АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Четири пъти в седмицата полети между Варна и Виена ще правят „Австрийските авиолинии“. Авиокомпанията работи целогодишно на летището и предоставя своите връзки с останалите градове по света, до които оперира.
Другите основни туристически пазари в региона са румънският (с 22% повече туристи спрямо 2022 г.) и българският - с ръст от 6,71%.
През 2023 г. най-много средства получават именно големите общини – Столична (23,11 млн. лв.), Кърджали (6,43 млн. лв.), Габрово (6,27 млн. лв.), Стара Загора (5,84 млн. лв.) и Варна (5,73 млн. лв.). В другия край са слабонаселени общини като Челопеч и Чавдар (по 220 хил. лв.), Кричим, Копривщица и Антон (по 260 хил. лв.). Общо 106 общини получават под 1 млн. лв. целева субсидия за капиталови разходи за 2023 г.
Те ще отговарят на най-новите европейски разпоредби и отразява ангажимента на летището към безопасността на пътниците и ефективните операции. Инсталирането на новите системи се очаква да приключи през второто тримесечие на 2024 г., преди активния летен сезон
Градският туризъм по принцип е устойчив, защото разчита на конгресни, спортни и културни събития, а след пандемията те се възстановяват, коментира още председателят на ВАРХ. Според него с темата за вдигането на ДДС доста се спекулира. Нормално е да има диалог между държавата и бизнеса, да се търси баланс.
Летище Бургас отбелязва 8% ръст на пътниците през август. Пристигнали са 527 000 туристи, обслужени са 3344 самолета, което е с 4% повече от 2022 г. Летище Варна отбелязва ръст от 19% за август, като е посрещнало 304 000 пътници, обслужени са 2062 самолета, с ръст от 16%.
На изложението ще се представят водещите компании в света, като акцентът ще бъде върху електромобилите и електрическите мотоциклети. Вносителите ще покажат и стандартни модели автомобили.
Летище Варна отбелязва ръст от 19% за август спрямо миналата година, като е посрещнало 304 000 пътници, което обаче е далеч от нивата на южната аерогара. Обслужени са 2062 самолета, което е с 16% повече в сравнение с август 2022 г.
Това е един от най-трудните за строителство участъци, защото има много подземни води. През цялото време помпените системи работят, ако се изключат тунелът ще бъде под вода. Прави се постоянно водопонижаване, за да може да се изгради конструкцията, да се изолира и тогава помпите ще се изключат.
Хиляди български и чужди туристи посещават всяка година най-голямата атракция на морската ни столица. През лятото се правят по три представления на ден, изнасяни от делфините Доли, Йоана, Бимбо, Кимбо и Флипър.