АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Airbus представи новата си концепция за безпилотен електрически автомобил, комбиниран с дрон, който ще може да ни вдигне от досадното задръстване и да ни отнесе където пожелаем.
Италианският автомобилен концерн Ферари отбелязва кръгла годишнина - преди 70 години основателят на знаменитата компания Енцо Ферари пали двигателя на първия автомобил от своята марка, пише ТАСС.
Мнозина може да не планират покупката на електрически автомобил, но съвсем скоро въпросът за алтернативните горива ще изплува на дневен ред без възможност за отлагане.
Докато през 2010 г. така наречените „медицински туристи“, посетили Турция, са били 109 хил., през миналата година този брой се е увеличил до 583 хил. Главната причина за тази промяна е по-големият брой на туристите от Либия, Ирак и Германия.
Безработицата през януари е 8,2%. Това е най-ниското й равнище през този месец от 2010 г. В сравнение с януари 2016 г. безработицата се е понижила значително – с 2 процентни пункта. Спрямо декември миналата година показателят се е повишил с 0,2 процентни пункта.
Преките чуждестранни инвестиции /ПЧИ/ в област Плевен в нефинансовия сектор са почти два пъти повече в сравнение с 2010 г., но с 7,9 на сто по-малко спрямо 2014 г. Това показват данните от Териториалното статистическо бюро /ТСБ/ "Северозапад" в Плевен.
Управителният съвет, който представлява 189-те страни в МВФ, обсъжда снощи годишния доклад на Фонда за гръцката икономика, която от 2010 г. зависи от международната финансова помощ.
В периода 2010 - 2012 г. търговията на едро с лекарствени продукти е съсредоточена в сравнително малко на брой дружества /5-11/, като в следващия период 2013 - 30.06.2015 г. се наблюдава рязко покачване на желаещите да извършват тази дейност, показва справка на КЗК.
В края на 2016 г. община Самоков получи два електромобила, закупени по програма управлявана от Национален доверителен екофонд, която подпомага с 20,000 лева покупката на електрически автомобил за администрацията.
631 млн.лв. са били задълженията на железницата в началото на 2010 г. Към днешна дата дълговете са намалени като към банки те са 250 млн.лв. От тях обаче 150 млн.лв. са много тежки задължения по Втория облигационен заем, по който текат лихви от 8 процента. Железницата е осъдена на всички възможни инстанции.