АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Министърът на икономиката Петер Алтмайер обяви, че стимулите ще останат в сегашния размер - купувачите на изцяло електрически коли ще получават по 4000 евро, а на хибридни модели - по 3000 евро.
Страните от Европейския съюз не възнамеряват едностранно да намаляват износа на свои автомобили и автомобилни части за САЩ, както настоява американската администрация. Това решиха министрите на търговията на 28-те членки на общността, предаде ТАСС.
Макар продажбите на коли в Китай да спаднаха с 2,8% до 28,08 милиона през миналата година, страната все още заема 30,6% от световния пазар, се казва в доклада. До края на 2018 г. страната е била най-големият пазар за автомобили за десета поредна година
Проектът включва изграждането на модерен пристан за местните рибари, както и административна сграда с ресторант и щандове. На тях те ще могат да продават уловените риба и морски дарове и да представят пред туристи и местното население своите традиции и познания.
Според Китайската асоциация на производителите на автомобили продажбите през април се понижиха с цели 14,6% спрямо година по-рано до 1,98 милиона броя, тъй като опасенията относно перспективите пред растежа на втората по сила световна икономика продължават да подкопават потребителските нагласи в страната.
През 2018 година властите в Хайнан одобриха мерки за насърчаване на хората да си купуват автомобили с чиста енергия, а след 2030 г. в провинцията няма да могат да се движат коли на бензин и дизел.
262 млн. са били регистраните автомобили в ЕС през 2017 г. Около два милиона от тях (0.8 %) са били електромобили или хибридни коли.
Собствените приходи (извън аудиовизуалната такса), а именно - постъпления от реклама, продажба на билети за концерти и издателска дейност - са нараснали с 8,6 на сто до 84,9 милиона евро.
Водещият японски автомобилостроител Toyota, интернет доставчикът Softbank и производителят на автомобилни части Denso инвестират $1 млрд. в технологично подразделение на Uber за разработка на безпилотни автомобили, предадоха световните агенции.
Слабото представяне на автомобилостроителния сектор, който има централно значение за германската промишленост, е понижило общите резултати за промишленото производство с 2%. Без вялото автомобилостроене производството би намаляло едва с 0,9%, според официалната статистика.