АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Износът на Турция за октомври се е увеличил с 7,4% на годишна база и възлиза на рекордната сума от 22,9 милиарда долара, съобщи министърът на търговията Йомер Болат на пресконференция относно предварителните данни за външната търговия на Турция, предаде Анадолската агенция.
Промените в цените на основните зърнени стоки на световните борсови пазари и през тази седмица са минимални и при повечето от тях вървят в посока надолу, информират експерите на Софийската стокова борса.
Поскъпването е до шестмесечен връх спрямо долара, след като износителите увеличиха продажбите на чужда валута на вътрешния пазар, за да изплащат задълженията си към бюджета. В ранната търговия рублата добави 0,4 на сто до 92,99 рубли, като за кратко се покачи до 92,73 рубли.
За деветмесечието на 2023 г. са регистрирани най-много трудови злополуки в "Търговия на едро, без търговията с автомобили и мотоциклети“ (153), „Сухопътен транспорт“ (139) и „Държавно управление“ (127). Най-голям е броят на загубените календарни дни в сухопътния транспорт (9966), държавното управление (7503) и образованието (6351).
На Софийска стокова борса търговията в подкръг "Зърно" остана спокойна. Котировките продава за хлебна пшеница са на 479 лв./тон, купувачите отговарят с 300 лв./тон, при доставка на място (DAP). Царевица от място се предлага на 420 лв./тон.
От черния списък на ЕС бяха извадени Британските Вирджински острови, Коста Рика и Маршаловите острови, след като тези страни са направили промени в правната си рамка, изисквани от ЕС.
През септември инфлацията е на ниво от 8,2 на сто на годишна база спрямо 10,1 на сто през юни. Това е най-ниското ниво на инфлацията от ноември 2021 г., когато бяха отчетени 7,8 на сто.
На Софийската стокова борса котировките продава за хлебна пшеница са от 479 до 532 лева за тон, купувачите обаче не са готови да плащат повече от 300 лева за тон, доставено до купувач (DAP). Фуражната пшеница се предлага на 410 лева за тон.
От всички новорегистрирани фирми през третото тримесечие на 2023 година, най-много са в сектор G „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“ - 88.1%. При обявените в несъстоятелност - отново най-голям брой попадат в сектор G „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“ - 77.1%.
Турските власти заявиха, че от гледна точка на инфраструктурата в страната почти всичко е готово за реализацията на проекта за хъб, но е необходимо да се промени законодателството. Първите законодателни решения бяха взети в началото на април и засягат дейността на турската газова компания Боташ (Botas) и редица други доставчици.