АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Новите електроавтобуси са вече във Варна. Те са общо 60, от които 40 са тип „соло“, а останалите – съчленени. По думите на кмета Портних новите коли, освен че ще осигурят комфортно пътуване за варненци, ще допринесат и за подобряване качеството на въздуха в града.
Само 11 от най-големите автомобилостроителни корпорации са продали повече нови коли в сравнение с първото тримесечие на 2022 г., докато при останалите 5 е отчетен спад.
Земеделските стопани в Шачъ също организират селски туризъм и културни фестивали, които привличат туристите да берат и купуват череши в овощните градини и да участват в други дейности, представящи местната култура.
Групата бе спряла да произвежда гуми за леки автомобили в завода, разположен в Калуга, на около 170 км от Москва заради инвазията на Русия в Украйна. Купувачът е руската компания "Ес8 Кепитъл" (S8 Capital), която заяви, че ще задържи близо 1100-те служители на завода.
От Китай са изнесени 1,07 милиона превозни средства от началото на януари до края на март, което е повишение с 58% спрямо първото тримесечие на 2022 г., сочат официални данни.
Но заради добрите резултати през първите два месеца на годината, общо за периода от януари до март има ръст на продажбите на нови коли с 6,9% до 7123 броя.
Бизнесът е осъзнал, че служителите трябва да бъдат ценени и да получават по-добро заплащане и има много фирми, които са надхвърлили определеното от правителството ниво от 40 000 леки за минимална заплата.
Китайските марки Haval, Chery и Geely в момента съставляват почти 40 на сто от всички нови автомобили, продадени в Русия, по данни на консултантските компании Autostat и PPK. През януари-февруари 2022 г. тези китайски модели са представлявали по-малко от 10 на сто от новите коли, закупени в Русия.
Продажбите на нови автомобили в страните от Европейския съюз продължават възходящия си тренд и през февруари, показват данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA). Те се повишават на годишна основа с 11,5 на сто до 802 763 коли.
За Европа необходимостта от дигиталното евро се обуславя от търсенето на финансова стабилност, максимално улесняване транзакците за физическите лица и бизнеса, и не на последно място - от изостването й във финансовите технологии и платежните системи, притисната от американски и китайски гиганти като Mastercard, PayPal, AliPay и UnionPay.