АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това очаква Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA). Тя предвижда, че продажбите ще намалеят с 1 процент до 9,6 милиона коли, ревизирайки надолу първоначалната си прогноза за връщане на автомобилния пазар в ЕС към растеж.
Това е целта, която желае да постигне ЕП чрез новите правила относно стандартите за емисиите на CO2 за леки автомобили и микробуси като част от пакета „Подготвени за цел 55“.
По данни на албанския статистически институт износът на текстил и обувки е достигнал 99,5 милиарда леки през периода януари-септември на тази година при 81,9 милиарда леки през 2021 г. През деветте месеца на 2019 г. износът на тази група стоки е бил на стойност 90,2 милиарда леки.
От 2021 година насам американски доставчици и китайски купувачи анонсираха 16 сделки за общо около 19 млн. тона втечнен газ годишно на година, които трябва да започнат да се изпълняват през следващите пет години.
С 650 305 продадени коли през август обаче равнището остава много под това от преди пандемията. Всички ключови пазари в ЕС са допринесли за растежа, като най-силно повишение на продажбите през август има в Италия (+9,9 на сто), следвана от Испания (+9,1 на сто), Франция (+3,8 на сто) и Германия (+3,0 на сто).
Производителят на колите "Лада" информира, че е продал 18 087 леки автомобила през миналия месец, със 75,2 процента повече от юли. Това съобщение идва на фона на опитите за съживяване на автомобилостроителна индустрия в Русия, която се срина след руската инвазия в Украйна.
В края на юни вземанията по договори за финансов лизинг на леки автомобили са 1,952 млрд. лв. като на годишна база се увеличават с 12,6 на сто. Относителният им дял е 42,3 на сто в края на юни 2022 г. при 40,6 на сто в края на юни 2021 г.
Това са петролните гиганти Sinopec и PetroChina, една от най-големите застрахователни компании China Life Inusrance, алуминиева корпорация Chalco, както и филиал на "Синопек", базиран в Шанхай, също съобщиха за подобни намерения.
Заводът с капацитет от 100 гигаватчаса в Дебрецен, Източна Унгария, ще е най-големият инвестиционен проект в страната, посочиха унгарски високопоставени лица.
Конкретните данъци, които се разглеждат, са данък върху недвижимите имоти – нежилищни имоти за юридически лица; данък върху възмездно придобиване на имущество; данък върху превозни средства и леки автомобили с мощност над 74 kW до 110 kW включително; годишен патентен данък за търговия на дребно до 100 кв.м. чиста търговска площ на обект; данък върху таксиметровия превоз на пътници;