АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През март 2024 г. месечната инфлация е 0,2 на сто, а годишната инфлация за март 2024 г. спрямо март 2023 г. е 3 на сто, съобщи днес НСИ. Инфлацията от началото на годината (март 2024 г. спрямо декември 2023 г.) е 1 на сто, а средногодишната инфлация за периода април 2023 - март 2024 г. спрямо периода април 2022 - март 2023 г. е 6,5 на сто.
Основната инфлация в Германия, която изключва нестабилните цени на хранителните стоки и енергията, е била 3,3 на сто през март, което е спад от 3,4 на сто през февруари.
През периода януари - февруари 2024 г. от България общо са изнесени стоки на стойност 12 808.8 млн. лв., през февруари 2024 г. общият износ на стоки възлиза на 6 567.3 млн. лв. и намалява със 7.5% спрямо същия месец на предходната година.
Проучването цели да анализира подхода и нивото на зрялост на бизнеса при изграждането на приложения, ориентирани към човека, на фона на нарастващата значимост на достъпността на дигиталните продукти и услуги. Мнозинството от участниците от България (90%) посочват, че създаването на софтуер, поставящ човека в центъра, е по-важно сега, отколкото е било преди две години.
България регистрира дефицит по текущата си сметка при търговия със стоки и услуги (в рамките на ЕС и извън него) през периода октомври – декември 2023 г. - в размер на 800 милиона евро.
Şişecam планира да инвестира 30 милиона долара в нова линия за производство на стъкло с покритие в България. Предвижда се инвестицията да бъде пусната в експлоатация през 2025 г., съобщиха от компанията.
Предприятието обслужва 18 пазара, включително България, Румъния, Унгария, Нидерландия, Гърция, Турция, Италия, Испания, Украйна, Франция, Германия, Чехия, Полша, Прибалтика, Австрия и Великобритания. То предлага широка гама от 85 крайни продукта от 20 сорта кафе.
По-нисък растеж в ЕС, по-ниска инфлация, по-умерен ръст на заплатите, по-висок ръст на кредита за домакинствата, малко по-висок реален ръст на потреблението, но пък по-слаб ръст на инвестициите в основен капитал. Това са накратко основните различия с предходната прогноза.
Различните оценки могат да включват или изключват разходите, свързани с извеждането от експлоатация на инсталациите и третирането на отпадъците. Стойностите на разходите също могат да бъдат силно повлияни от предположения за външни фактори като бъдещи нива на инфлация.
Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. наследява ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. и ОП „Транспорт“ 2007-2013 г. Тя има за цел да продължи вече направените инвестиции за развитие на основните видове транспорт в страната – железопътен, пътен, воден, интермодален, както и на съвременни информационни системи за управление на трафика.