АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В прогнозата се предвижда растеж на БВП през 2024 г. от 1,0% в ЕС и 0,8% в еврозоната. През 2025 г. се очаква растежът на БВП да се ускори до 1,6% в ЕС и до 1,4% в еврозоната. За България се очаква растеж на БВП от 1,9% за 2024 г. и 2.9% през 2025 г.
Прогнозата е направена на база конструирания от БНБ композитен конюнктурен индикатор за икономическа активност.
От юни нататък ще наблюдаваме бърз спад на инфлацията, каза министърът на финансите на Турция Мехмет Шимшек, като добави, че правителството планира да затегне финансовата дисциплина в рамките на програмата за икономическа стабилизация.
За да ограничи влиянието от енергийната криза, Полша въведе таван върху цените на електроенергията за уязвими потребители през 2022 г., като междувременно компенсира компаниите за комунални услуги за разликата между тавана и по-високите цени на пазара.
Според т. нар Бежова книга в 10 от 12-те региона на УФР растежът е или слаб, или умерен, а в два няма промяна. Управлението отчита увеличение на регионите със слаб или умерен растеж, които в предишния доклад са били осем.
Поредицата от фалити на "Сигна" е най-голямата несъстоятелност в австрийската икономическа история. "Сигна холдинг" е първото централно дружество на "Сигна", което подава молба за обявяване в несъстоятелност на 29 ноември 2023 г., последвано от "Прайм" и "Дивелъпмънт".
Вторият по големина износител на цитрусови плодове в света след Испания се бори с криза с осигуряването на електричество, причинена от честите повреди на остарелите електроцентрали, захранвани с въглища, както и неефективността на жп транспорт и пристанищата.
Ново съвременно летище ще се появи в Казахстан на територията на свободната икономическа зона "Хоргос - Източна порта". Предвижда се съвместният казахстанско-германски проект да се реализира на три етапа, като ще бъдат привлечени 250 милиарда тенге (около 550 милиона долара) инвестиции и бъдат създадени 700 нови работни места.
След години на бурен инвестиционен бум в периода непосредствено преди финансовата криза от 2008-2009 г. българската икономика се намира в период на многогодишна инвестиционна стагнация по отношение на брутното капиталообразуване като дял от БВП.
Това не е заради бездействие на едно или друго правителство, а резултат от икономическа реалност, която сме имали през последните 20-30 години - имали сме по-малко финансови възможности, отколкото са били потребностите за поддържане на вече изградена пътна мрежа, допълни той.