АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
„Напълно реалистично е до 2030 г. да имаме изградени 5 магистрали. Това са „Европа“, „Видин-Ботевград“, „Струма“, „Русе - Велико Търново“ и „Хемус“. Приоритет на България е да се свърже магистрално с всички свои съседни държави, защото това е ключът към икономическото и демографско развитие.
Продължавайки ястребовата си позиция (че е необходима монетарна политика с по-високи основни лихвени проценти - бел. авт), която доминира глобалното централно банкиране през две години на прекомерна инфлация, от Европейската централна банка посочиха в четвъртък, че облекчаването на политиката дори не е било обсъждано на двудневната ѝ среща, започнала в сряда.
Как европейските държави се справят с разделното събиране и третиране на текстилни отпадъци?
Цеховете в дружеството ще бъдат напълно спрени за извършване на задължителни периодични технически прегледи и изпитване на съоръжения, работещи под налягане. По време на престоя ще бъдат извършвани и дейности по поддръжка и ремонт.
Проектът е един от най-големите проекти за производство на батерии в Европа и предвижда откриване на заводи в Стара Загора, Пловдив и Бургас. Това не е само инвестиция, а ангажимент към България, проява на възможността за сътрудничество между частния и обществения сектор, посочи представителят на компанията.
Пивоварният бранш у нас е с най-висока репутация в Европа след Чехия. Производството и потреблението на бира постепенно се връщат към нивата от 2019 г.
Белгийският министър на транспорта Жорж Жилкине признава, че засега разликата в цените е чувствителна и предрича, че с повишаване на търсенето билетите ще поевтинеят. Той допълва, че белгийските железници обмислят да предложат нощни влакове и до гари в Южна Европа.
"Дойче бан" спря нощните си влакове през 2014 г. заради спад на търсенето и остарелите спални вагони, но реши да поднови услугата, тъй като интересът към пътуване през нощта в Европа през последните години отново започна да расте.
Една от най-големите компании в сектора на недвижимите имоти в Европа - австрийската "Сигна", обяви фалит преди около седмица, строителните дружества и фирмите, управляващи имоти в Германия, от месеци са притиснати до стената и молят властите за помощ, а дълговата криза, застигнала шведската имотна група SBB заплашва да нанесе сериозни загуби директно на Европейската централна банка.
Цените на застраховките на домашно имущество са достъпни "за всеки джоб" и варират приблизително между 5-17 лева на месец или 50-200 лева на година. Делът на застрахованите имоти у нас остава незначителен, далеч по-нисък от средното за Европа.