АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Въпреки продължилото възстановяване на пазарите към предпандемичните нива стачките във Франция плюс студените периоди през април, подкрепиха рисковите прогнози и доказаха, че всяко връщане към новото "нормално" е не само въпрос на време, но и комбинация от няколко основни фактора.
Спрямо март 2022 г. строителната продукция се увеличава с 0,3 на сто. При сградното строителство е регистрирано нарастване - с 2,4 на сто, докато при гражданското/инженерното строителство се наблюдава намаление - с 2,5 на сто.
Средствата се очаква да послужат за насърчаване на преминаването на превозите от автомобилни към железопътни. Помощта ще бъде осигурена по плана за икономическо възстановяване от пандемията. Целта е да отпаднат техническите пречки пред оперативната съвместимост на железниците.
Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа се осъществява чрез 4 пътни възли. Договорът за строителство е за 57 млн. лв., а средствата са от републиканския бюджет.
Според проучването най-много работните места през април са били прибавени към сферите "отдих и хотелиерство" (+154 000), "образование и здравни услуги" (+69 000) и "строителство" (+53 000). Сектори, отчитащи солидни увеличения, са били също "минно дело" (+52 000) и "търговия, транспорт и комунални услуги" (+32 000).
Преките инвестиции за 2022 г. в отрасъл "Строителство" са с отрицателна стойност и възлизат на -48,6 млн. евро, като спрямо 2021 г. намаляват с 19,9 млн. евро (69,3 на сто).
През 2023 г. икономическите дейности, в които са регистрирани най-много трудови злополуки, са „Търговия на едро, без търговията с автомобили и мотоциклети“ и „Образование“ (с по 43 инцидента), следвани от „Държавно управление“ (42) и „Сухопътен транспорт“ (32).
През 2022 г. институционален сектор „Държавно управление“ отчита бюджетен дефицит от -4 648 млн. лв., или -2.8% от БВП, според предварителните данни на Националния статистически институт. Дефицитът в подсектор „Централно управление“ е в размер на -4 457 млн. лв., или -2.7% от БВП.
Правилата на ЕС налагат на международните превозвачи определени задължения независимо от вида транспорт: със самолет, влак, автобус или кораб. Ако нещо се случи при превоза, компаниите трябва да осигурят храна, настаняване, възстановяване на платеното и компенсации.
Министерството на иновациите и растежа (МИР) сключи първите 780 от общо 953 договора по процедурата от Националния план за възстановяване и устойчивост "Технологична модернизация". Финансирането на сключените до момента договори възлиза на 196 363 435 лв., съобщиха от МИР.