АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В градовете с население над 120 000 души най-голям е ръстът през третото тримесечие на годишна база в София – 18,6 на сто. Втората и третата позиция съответно са за Русе (12,9 на сто) и Варна (12,8 на сто). На четвърто, пето и шесто място по ръст са Бургас с 12,3 на сто, Пловдив с 12,1 на сто и Стара Загора с 11,1 на сто.
Освен България, в програмата участват Гърция, Румъния, Грузия, Република Молдова, Турция и Украйна. На територията на България обхвата на програмата включва Североизточен и Югоизточен район за планиране с областите: Варна, Добрич, Търговище, Шумен, Бургас, Сливен, Ямбол, и Стара Загора.
Средствата ще се използват за не повече от 30 сгради, в зависимост от големината им, съобщиха от местната администрация в Бургас, като посочиха, че в града са подадени 205 заявления за участие в програмата от сдружения на собствениците.
Това са Индустриален парк София-Божурище, Индустриален парк-Бургас, Индустриален парк Плевен - Телиш, Индустриален парк Видин, Индустриален парк ЛВЗ (Русе), Индустриален парк Шумен, Индустриален парк Карлово.
Дължината на маршрута, наречен Среден коридор, надхвърля 4 хиляди километра. Железопътната композиция, натоварена с меден концентрат, е отпътувала от Узбекистан на 16 декември.
Тази година наградите Regiostars отбелязват своята 15-та годишнина по специален начин - като подберат и покажат добрия опит и постиженията сред проектите, реализирани чрез политиката на сближаване в Европа.
По трасето от Пловдив до Бургас има 45 прелеза, в края на проекта 41 от тях ще бъдат закрити. На тяхно място ще бъдат изградени 39 съоръжения. Броят им е по-малко, защото там, където прелезите са близо един до друг се изгражда едно съоръжение/пресичане на две нива/.
София предлага и възстановяване на железопътния товарен трафик между България и Гърция през граничните пунктове: Свиленград-Дикея и Кулата-Промахон, както и евентуално стартиране на разговори с Румъния за включване на пристанище Констанца.
Европейската комисия вече прие стратегията 2.0 за безпилотните летателни апарати в края на миналия месец, като документът се основава на рамката на ЕС за безопасност при експлоатацията и определянето на техническите изисквания за безпилотните летателни апарати.
По данни на Европол в Европа ежегодно влиза кокаин на стойност почти 6 милиарда евро. Половината от това количество влиза през пристанище Ротердам в Холандия. Голяма част от синтетичните наркотици, които контрабандно се внасят в САЩ, са произведени в криминални лаборатории в южна Холандия.