АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
След реконструкцията гаров комплекс Казичене осигурява комфортна, безопасна и достъпна среда за пътниците и персонала, отговаряща на всички съвременни и европейски изисквания.
Отнася се за жп участъци София - Елин Пелин и Елин Пелин - Септември“; участък Ихтиман - Септември, както и железопътна линия София - Драгоман в участък „гара Волуяк - гара Петърч“.
Тази любима на поколения българи гара е заслужила славата си и на една от най-интересните в архитектурно отношение жп гари в България. Неслучайно тя е популярен декор за множество игрални филми и рекламни клипове. Първият коловоз на гарата е открит през далечната 1917 г.
Проектът имаше за цел да утрои размера на Гар дьо Нор, откъдето влаковете заминават за Амстердам, Брюксел и Лондон, както и по дестинации за Северна Франция.
Високоскоростните влакове са превозили 3 милиарда пътници от пускането им през 1981 година, изтъкна президентът на Франция Еманюел Макрон на церемония на Лионската гара в Париж.
Тя се разполага в Единния център за управление на движението на влакове в гара София. За изпълнението ѝ са отпуснати 9 855 361 лв. без ДДС, а срокът за изпълнение е до юли 2022 год.
Жп гарата осъществява интензивна дейност за шест направления в страната.
Завърши рехабилитацията на железопътния участък Копривщица – Стряма и жп гара Копривщица. На трасето се намира най-дългият жп тунел на Балканския полуостров, с дължина 5 812 м, който преминава под рида Козница, свързващ Стара планина и Същинска Средна гора.
Старата сграда ще бъде вписана като паметник на културата от местно значение, съобщи областната администрация в Сливен. Така тя ще се запази, след като по проект на нейно място трябваше да бъде изградена гара тип "павилион".
В момента се работи по цялостното обновяване на коловозите, ще стартират дейностите и в жп гара Волуяк. Ще бъде ремонтирана 10-км жп линия от София до Волуяк, ще се внедрят нови системи за сигнализация и телекомуникации. Предвижда се и строителството на две нови жп гари във Волуяк и Обеля.