АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според проучвания жените професионални шофьори в Европа са едва 2%, а у нас делът им по наша оценка е дори още по-нисък. Калкулацията показва, че с увеличаването им до 10% може да бъде намерено адекватно решение на проблема с недостига на кадри в тази изключително важна професия.
Властите в Пекин ще разширят обхвата на осигуряваното на населението, ще увеличат обемите на социалните помощи и пенсиите.
Докато делът на местата, заемани от жени в националните парламенти, варира значително между страните от ЕС, нито една държава от ЕС не е имала повече жени, отколкото мъже, заемащи места в парламента.
При сравнението между отделните райони за планиране, очевиден лидер е Югозападният, който сдържа и столицата. За деветте години от 2010 г. насам районът се сближил със средните за ЕС-27 стойности с 12 пункта, до 47% от средноевропейския БВП на човек от населението.
В противоположния край на скалата жените представляват едва около една четвърт от мениджърите в Хърватия (24%), Холандия (26%) и Кипър (27%), показват данните на Евростат.
От 49-те милиона заети в сектора на оказване на грижи в ЕС около три четвърти са жени. Те са сред хората, в които са в най-голяма степен изложени на вируса.
54% от потребителите на кредитни карти, издадени от банката, са на възраст 31-50 години. Съотношението мъже-жени е почти равно – господата са 51%, а дамите 49%. Най-често кредитни карти се използват в София – 22% от трансакциите, Варна – 5,2% и Пловдив – 4,9%.
Данните от Службата за национална статистика (ONS) предполагат, че във Великобритания през последните три месеца на 2020 г. е имало 795 000 по-малко работещи, родени в чужбина, отколкото година по-рано, и близо милион по-малко жители, родени в чужбина, на възраст над 16 години.
През четвъртото тримесечие на 2020 г. най-много са пътували българите на възраст 25 - 44 години - 208.2 хил., или 44.1% от всички пътували лица. Във всички възрастови групи преобладава относителният дял на пътуванията в страната, като най-висок е при лицата на възраст 65 и повече години - 97.3% от пътувалите в тази възрастова група.
Между 2010 г. и 2019 г. жилищната площ в София нараства с 6%, докато за същия период населението на общината е нараснало само с 2,5%. Данните сочат още, че естественият прираст на столицата е отрицателен, а механичният намалява през последните 10 години.