АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Освен "Вкусно - и точка" в проекта участва и друга компания, наречена "Екоуей" (Ecoway). Наследникът на "Макдоналдс" вече доставя отработено олио за производство на биогориво, което се ползва за отопление в електробусите в Москва.
Контейнеровозът NEWNEW POLAR BEAR вече излезе от пристанище Санкт Петербург за първия си рейс. Той ще премине през акваторията на Северния морски път, като изчисленото транзитно време е около 28 дни, при 45–50 дни през Суецкия канал. В Китай корабът ще достигне пристанищата Циндао и Тиендзин, като крайната точка е Шанхай.
Увеличаващите се разходи за отбрана обаче поддържат руския промишлен сектор в движение, създавайки прогнози за икономически растеж през тази година и помагайки на Москва да продължи с военната си кампания в Украйна.
Стъпката на ЕС идва, след като миналата седмица Русия заяви, че не вижда причина да удължи срока на сделката след 17 юли, тъй като Западът е действал по "възмутителен" начин по отношение на споразумението, но Москва увери бедните страни, че руският износ на зърно ще продължи.
След Турция е Черна гора (42,8 часа) и Сърбия (42,3 часа). Това са държавите, в които средната продължителност на работната седмица е повече от 40 часа. Гърция и Румъния са следвани от Полша (39,5 часа), България (39,2 часа) и Северна Македония (39 часа).
Разследване на германската новинарска агенция установи, че германският уебсайт е недостъпен поради големия брой заявки, а регистрацията на билети е отложена във времето. От френска страна регистрацията беше невъзможна, въпреки че до съответния сайт имаше достъп.
Бизнес активността, свързана с износа, през май се повишава с най-бързи темпове от юни 2021 г. Нараства търсенето от страна на ключови за Москва експортни пазари. Компаниите немат нови служители и работници, за да изпълнят по-големия брой поръчки, които са получили, отчита "Стандард енд Пуърс глоубъл".
Разстоянието между двата града е около 770 км. Линията ще бъде удължена до Дрезден и Прага през 2024 година, като се работи и по други маршрути.
Групата бе спряла да произвежда гуми за леки автомобили в завода, разположен в Калуга, на около 170 км от Москва заради инвазията на Русия в Украйна. Купувачът е руската компания "Ес8 Кепитъл" (S8 Capital), която заяви, че ще задържи близо 1100-те служители на завода.
Руската АРТ Финанс придобива руското подразделение на концерна, сделката е одобрена от руските власти, информира "Фолксваген". Тя включва и заводът, който автомобилостроителният гигант притежава в руския град Калуга, на около 200 км югозападно от Москва.