АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
ЕЦБ и 19-те национални централни банки от страните, въвели еврото, призовават гражданите и организациите от еврозоната да споделят своите идеи и коментари за бъдещето на паричната политика в рамките на Договора за функционирането на Европейския съюз, се казва в комюнике на банката.
По същество дебатът е свързан с блокиране на влизането в сила на списъка със стратегически енергийни инфраструктурни проекти TEN-E, в което е включен и интерконекторът България-Гърция, изграждане на газов хъб Балкан.
Този семинар за бъдещето на Изкуствения интелект в Европа беше организиран от експертния панел на Парламента за наука и технологии.
Първото световно изложение в региона на Близкия изток, Африка и Южна Азия (MEASA) ще отвори врати през октомври 2020 г. Посетителите отново могат да очакват невероятни сгради, чиито технологии изместват границите на възможното.
Европейският съюз започна инициатива за организиране на Конференция за бъдещето на Европа, която да покаже пътя за изменения в ЕС. Още преди това ЕП и ЕК започнаха да разглеждат определени идеи.
На национално равнище "Барометърът за доверие на Еделман" показва, че липсата на доверие в капитализма е най-високо в Тайланд и Индия, следвани от Франция. Над 50% липса на доверие в капитализма преобладава и в редица други азиатски, европейски, африкански и латиноамерикански държави.
Планът на Тойота за футуристичен град на площ 71 хектара близо до Фуджи обаче е голяма стъпка пред идеите на конкурентите. Компанията очаква първоначално в града да живеят 2000 души, като строителството трябва да започне догодина.
В класация са отчетени четири основни стълба: липса или наличие на дълг по заеми от населението; способността да се плащат сметки навреме; спестяванията за бъдещето и нивото на финансова грамотност.
Евродепутатите добавиха повече от 2 млрд. евро към предложението на Комисията за защита на климата. Бюджетът за 2020 г. трябва да бъде „мост към бъдещето на Европа“, да инвестира в създаването на работни места, наука и подкрепа за младите.
Стълб на германската промишленост от десетилетия, автомобилният сектор вече започва да прилича на Ахилесова пета, уязвима заради търговските конфликти и зле подготвена за бъдещето. Всичко това крие риск от тежки социални последици.