АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На пазарите на Европейския съюз, страните от Европейската асоциация за свободна търговия (ЕАСТ) (Норвегия, Швейцария, Исландия) и Великобритания продажбите на нови автомобили са се увеличили с 13,7% през 2023 г., съобщи телевизия N1.
Големите запаси от горива цените на енергията се понижиха значително, а в някои случаи - с повече от 55 процента спрямо нивата от 2022 г. Все пак си заслужава да се отбележи, че въпреки тези съществени понижения цените на енергията се запазват на сравнително високо ниво в сравнение с нивата преди 2021 г.
Пазарът на труда се свива относително бързо, но на този етап поддържа висока заетост и ниска безработица, а заплатите растат с доб ри темпове.
Тя вероятно ще стигне до 5,2% тази година, предимно заради ръст на безработните в развитите икономики. Това съобщи Ройтерс, позовавайки се на най-новия доклад на Международната организация на труда (МОТ), посветен на световната заетост и социални перспективи през 2024 година.
През третото тримесечие на 2023 г., въз основа на данни без сезонни корекции, ЕС отчита излишъци по текущата сметка с Великобритания (+69,2 млрд. евро), САЩ (+33,6 млрд. евро), Швейцария (+16,1 млрд. евро), Канада (+11,2 млрд. евро), Бразилия (+7,1 млрд. евро), Хонконг (+6,9 млрд. евро) и др.
Браншовата организация прогнозира за тази година броят на новите регистрирани превозни средства във Великобритания да нарасне с около 3 на сто до около 1,97 милиона автомобила.
Индексът на мениджърите по доставките PMI е спаднал до 46,2 пункта през декември спрямо достигания седеммесечен връх от 47,2 пункта през ноември. Очакванията бяха за по-незначително понижение - до 46,4 пункта. Всеки резултат под 50 пункта показва свиване на активността в промишления сектор.
През новата година минималното дневно обезщетение за безработица се запазва на 18 лв., максималното се увеличава на 107,14 лева. Повишава се и линията на бедност в страната – от 504 на 526 лева.
Двустранната търговия е намаляла с 10-15%, а Великобритания, която напусна ЕС в края на януари 2020 г., вече не е в топ 10 на търговските партньори на Германия. От началото на 2021 г. Великобритания вече не е част от митническия съюз на ЕС или от неговия вътрешен пазар.
Супермаркетите са увеличили диапазона от алтернативи на маркови храни, тъй като по-голямата част ( 78%) от потребителите във Франция, Германия, Италия, Испания и Великобритания, от всички категории доходи, са заявили, че преминават към по-евтини продукти или пазаруват в по-бюджетни вериги.