АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Цел е изграждането на 10 000 зарядни станции за електромобили в страната до 2026 г. и регистрацията на 30 000 хибридни автомобила.
Бързото зареждане на батериите на електромобилите не зависи толкова от производителите, колкото от зарядните станции, те са с различни мощности и възможности, вече има такива, които могат в рамките на 15-20 минути да заредят колата за допълнителен пробег от около 300 км.
Във фотопунктовете за автоматични снимки на Дунавската кула всеки може лесно и без усилие да си направи неограничен брой снимки и след това, като на игра, да комбинира с с желания фон – без всякакви приложения, които трябва да сваля.
Така компанията достигна ключов момент в производството си с доставката на един милион работни станции и сървъри от първият си специално изграден завод в Европа, малко повече от една година след като той отвори врати в Будапеща, Унгария.
Целта на финансирането е да се ускори електрификацията на автомобилния сектор в Европа, като се осигури широка и леснодостъпна зарядна инфраструктура за електромобили, с което да се подпомогне борбата срещу климатичните промени и замърсяването на въздуха.
Като част от сътрудничеството на "Дойче телеком" с железниците, което започна преди две години, бяха построени около 300 нови базови станции, а 700 съществуващи бяха модернизирани или разширени, пише електронното издание.
Новите електроавтобуси са вече във Варна. Те са общо 60, от които 40 са тип „соло“, а останалите – съчленени. По думите на кмета Портних новите коли, освен че ще осигурят комфортно пътуване за варненци, ще допринесат и за подобряване качеството на въздуха в града.
Дружеството поддържа 2973 пощенски станции у нас с общо 8500 служители, но е засегнато от инфлацията и увеличените разходи за своята дейност. Помощта се предвижда да бъде предоставена като заем и използвана до края на октомври, за да продължи осигуряването на услугите, сред които е и изплащането на пенсиите.
Така Франция се превръща във втората най-добре оборудвана страна в Европа след Нидерландия, но малко пред Германия, която я изпреварваше допреди няколко месеца. Това уточни главният изпълнителен директор на Националната асоциация на електрическата мобилност ("Авер") Клеман Молизон.
По Трансевропейската транспортна мрежа (ТТМ), към която в България се причислява магистрала "Тракия", се предвижда обособяването на места за зареждане на всеки 60 километра. След 2025 г. се очаква да има подобни зарядни станции с мощност поне 150 киловатчаса.