АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Все още има няколко отчуждителни акта, които не са влезли в сила, но те са малко на брой. Това означава, че почти цялото трасе е готово за строене. Изграждането на пътната артерия ще струва 142,7 млн. лв., като средствата са осигурени от държавния бюджет. Според АПИ участъкът трябва да е готов до края на 2021 г.


Адигейската ВяЕЦ, която е с инсталирана мощност от 150 мегавата, е съставена от 60 ветроенергийни инсталации. Степента на локализация на оборудването на обекта е 65%. „НоваВинд“ планира тя да достигне 80-85%.


Община "Родопи" е отличена с приза "Малка Община с принос в развитието на бизнеса". Наградата е връчена по време на шестото издание на най-мащабния бизнес форум на Балканите, съобщават от общинския пресцентър.


Френската група не обяви цената за първата електрическа Dacia, която може да излезе на европейския пазар през 2021 г. Въпреки това медиите в Румъния оценяват ценови диапазон от 15 000 до 20 000 евро, което наистина ще я направи най-евтината електрическа автомобил на европейския пазар.


Добрите резултати на сегмента доведоха в България нови марки, като Kiehl’s – най-високия клас козметика на L’Oreal, която отвори първия си обект в Paradise Center през февруари.


Една от причините за по-ниските заплати на жените е по-слабото им участие на пазара на труда заради грижите, които те полагат за членове на семейството си.


От общо подадените 193 проекта, 160 са на овощари и градинари, 28 на зърнопроизводители, а 5 са на стопанства, в които се отглеждат гъби, боб и леща. 71 от проектите включват инвестиции за изграждане на съоръжения за защита от слана и градушки с общ размер на заявеното подпомагане от 5 376 214 млн. лв.


Паскал, от Франция, прекарва една година в Ирландия през 1980-те години като част от първите студентски обмени по програма „Еразъм“. Тази възможност определя посоката на живота му.


Площадката на КС „Расово“ е с площ около 120,7 декара. На нея освен три газотурбокомпресорни агрегати ще бъдат разположени и административна сграда, производствени и обслужващи сгради.


Сред страните-членки на ЕС, България, Румъния, Словения и Гърция са с най-лошите железопътни услуги, според Европейската комисия, докато най-добрите услуги са в Холандия, Финландия, Германия и Испания.