АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


През юни и септември слънцето не е толкова силно и можем по-безопасно да се насладим на почивката си. Тези месеци не се характеризират с екстремно високи температури и вероятността от топлинен удар е по-ниска, отколкото през юли и август.


Това става възможно благодарение на съдействието на Държавна агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“, която осъществи успешно сътрудничество с румънските власти и осигури допълнителен капацитет за съхранение на суровините в още една държава-членка на Европейския съюз.


Брутният вътрешен продукт (БВП) за първото тримесечие е нараснал с 0,3 на сто спрямо предходното тримесечие с отчитане на сезонните и календарни фактори.


С приемането на промените в правилника се цели освен създаване на по-добра организация на изпитния процес, така и по-стриктен контрол върху лицата, придобиващи право на лов.


Най-ниска годишна безработица през 2022 г. е отчетена в чешкия регион Централна Бохемия (1,2 на сто), следван от столицата Прага (1,6 на сто), от Югоизточна и Югозападна Чехия, както и от региона Трансданубия в Унгария (по 1,7 на сто).


През миналата година 2937 души са се преселили между населените места в областта, сочат данните на статистиката. От мигриращите в страната малко над 7000 души са избрали за свое местоживеене Варненска област, като най голям дял в миграционния поток към региона имат жителите на столицата и на съседните области Добрич и Шумен. Подобна беше ситуацията и през 2021 година.


Дефицитът е малък по-малък от обвените предварителни данни, в края на април, когато се прогнозираше, че неговият размер ще бъде 1,13 млрд. лв.


Като се вземат предвид сезонно коригираните данни, и вносът и износът от и за Русия са спаднали спрямо нивата от преди инвазията. Делът на Русия в износа на ЕС извън страните на Общността е спаднал от 4 на сто към февруари 2022 г. до 1,8 на сто през март 2023 г. За същия период вносът от Русия е намалял от 9,5 на сто до 1,9 на сто.


То е при 84-ти км на първокласния път I-4 Микре – Севлиево – Велико Търново. Проектът се финансира от Оперативна програма „Околна среда“ 2014-2020 г., чрез Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет. Инвестицията е за над 2,8 млн. лева.


Те са събрани от началото на годината до 4 юни. Това е със 78 млн. лв. повече спрямо същия период на м.г. и се дължи както на завишението на тол таксите от 1 януари т.г., така и на по-добрата работа на администрацията на тол управлението. Към 20 март т.г. за първи път приходът от товарни автомобили е по-голям, отколкото от леки.