АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Намесата на чуждестранен посланик в съдебен казус на суверенна държава, само по себе си, е скандал. Освен ако държавата не се казва България, и не произвежда съдебни абсурди на конвейр. Дойче Веле припомня два от тях.


Всъщност, това е проблемът, когато става въпрос за ефективност, качество и държавни субсидии за БДЖ. Няколко данни за пътническия жп транспорт в България.


През последните 15 години индустрията е увеличила добавената стойност 4 пъти, а износът 6 пъти. Само за 2014 година износът на български стоки е за 44 млрд.лв.


Общо за всички 152 разглеждани държавни предприятия (с държавно участие над 50%) финансовият резултат се влошава рязко през 2014 г. спрямо година по-рано.


След ЕВН, чешкото Енерго-Про също съди България в частния таен търговски съд, заради това, че не са се сбъднали нейните очаквания за печалби. За сумата има само предположения. Във всеки случай, ЕВН претендира за над 1 милиард лв.


Защо германски компании, символ на прозрачен бизнес, участвуват в измами за милиарди евро? EconomyNews.bg търси отговор на този въпрос, днес с доц. Григор Старийски от БАН.


Според Националната лозаро-винарска камара проектът за наредба по ПРСР 2014-2020 лишава винопроизводителите от участие в проекти за модернизация на съществуващи винарски изби или изграждане на нови.


Това е най-голямото придобиване на българската КАИ Груп от Mohawk Industries Inc., като цената на сделката е за рекордните дори за региона на ЦИЕ - $193 млн.


И през изминалата година EconomyNews.bg имаше за главна цел да търси и разплита принципни за обществото и икономиката теми и въпроси. Вие, читателите, определихте кои от тях са били най-значими.


Седем АМ и скоростни пътя, София Тех Парк, зона "Божурище", метро. 2020:Лот 3 на АМ „Струма", АМ „Хемус“, Тунел връх Шипка, скоростен път „Видин-Ботевград“, Русе-Свиленград и „Черно море“, свързващ Варна с Бургас.