АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Българското вино - 50% се продава в чужбина
09:00 | 05.12.2014 |
27012
Основните пазари са Русия, Полша, Чехия, Великобритания, Германия, които са традиционните купувачи от десетилетия.
Сривът на рублата спря "Южен поток"
14:04 | 19.12.2014 |
30571
Според дипломата и геополитически анализатор Илиян Василев причините, спрели проекта през България, ще го спрат и през всяка друга страна.
Eastring, Набуко & хъб: Реалност или мечти?
10:10 | 18.03.2015 |
27136
Реалистично ли е изграждането на Eastring и възможен ли е ренесанс на проекта „Набуко” – интервю на EN.bg с енергийния експерт Иван Иванов.
Кой е по-силен:КЕВР или едрият бизнес?
09:35 | 19.07.2015 |
20817
Когато българският бизнес повишава ефективността си, той се насочва към ограничаване на разходи или държавни субсидии. Това е и причината за протестите, казва в интервю за EconomyNews.bg доц. Сарийски.
Кой & как контролира храната на Виена?
06:20 | 03.10.2015 |
17319
Всеки инспектор наблюдава 300 обекта, средната заплата след 10 години стаж стига до 1800 евро, казва в интервю за EconomyNews.bg Александър Хенгл от общинска служба „Пазари и безопасност на хранителните продукти“.
Градско земеделие ... във Виена + тайните на гората
07:05 | 20.10.2015 |
11671
Интервю с директора на Отдел 49 на Община Виена, който управлява териториите около изворите, от които градът се снабдява с вода, горите, парковете, земеделските земи вътре и извън градската част.
Консервите: 66% - 82% родни плодове & зеленуци
07:20 | 01.11.2015 |
19202
Появиха се твърдения, че корнишоните, използвани за киселите краставички, са виетнамски, а българската лютеница съдържа кетчуп от Египет и Тунис. Каква е истината, отговаря инж. Антоанета Божинова, изпълнителен директор на Съюза на преработвателите на плодове и зеленчуци.
Силата на цветовете & всеки има цветови код
06:10 | 26.01.2016 |
8247
Индиго, червено и жълто са характерни цветове за българите, при липсата на оранжевото като балансьор, се получава силен и краен индивидуализъм.
Един машинист разказва + БДЖ зад сцената
06:47 | 08.03.2016 |
7575
Морално остаряла техника, ниско квалифициран персонал, слаб мениджмънт, кражби. Това е състоянието на БДЖ през 21 век, по думите на бивш локомотивен машинист.
Бивш директор на МОСАД: Терористите са автономни
07:00 | 01.04.2016 |
3423
Спящата клетка сама решава кога да извърши терористичен акт, без да комуникира с командирите си в Сирия или Ирак, след атентата докладва.







