АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Този участък е част от високоскоростната железопътна линия между двата най-големи български града София и Пловдив от коридора Изток/Източно Средиземноморие на трансевропейската транспортна мрежа на ЕС (TEN-T), съобщи пресслужбата на Европейската комисия.
Вицепремиерът Михайлович заяви, че направлението до границата с България е приоритетно и за тяхната страна и вече има осигурено финансиране за електрификацията на жп линията от Ниш до Калотина.
Полетите ще се извършват един път седмично с азерската ниcкотарифна авиокомпания "Buta Airways", която е дъщерна компания на националния авиопревозвач "Azerbaijan Airlines". По този начин България става първата дестинация в Европейския съюз, където "Buta Airways" ще осъществява директни полети.
Проектът включва 13 гари, спирки и разделни постове, но не предвижда модернизация на столичната Централна гара. Реконструкцията на гара Захарна фабрика се ограничава в границите на съществуващата площадка.
На първия етап безпилотните влакове ще се движат по 10-километров участък, на който ще има 9 станции. До юни 2018 г. линията ще бъде допълнена с още 8 станции, а дължината й ще стане 20 км.
Македония официално получи одобрение за безвъзвратна помощ от 68,6 милиона евро за проекта за рехабилитация на източната част от жп линията от Коридор номер 8, за втората отсечка Беляковце - Крива Паланка, с дължина 34 километра, съобщават македонските медии. Македония получава подкрепата в рамките на Берлинския процес, договорена още на срещата на високо равнище на Западните Балкани миналия юли в Триест, предаде БТА.
Това отбеляза премиерът Бойко Борисов по време на форума между ЦИЕ и Китай „16+1” в Будапеща, като в тази план включи и жп линията Русе - Варна.
Правителството даде съгласието си Управляващият орган на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. да подпише договор с Национална компания „Железопътна инфраструктура“ за рехабилитация на жп линията Пловдив – Бургас, фаза 2, преди решението за неговото одобрение от Европейската комисия.
В момента превозите на стоки от Китай за Великобритания, Франция, Германия и други страни по Южния и Северен транспортен коридор, включително и морските превози, отнемат между 45 и 62 дни.
Така общият брой артикули в линията достига общо 80 храни и напитки от български производители от цялата страна. Сред най-атрактивните нови предложения са сладко от бели череши, домашно сирене, цедено в тензухена цедка, и други.