АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Там ще бъдат обслужвани не само служителите на заводите в зона Марица, част от Тракия икономическа зона, но и жителите на околните населени места
Тоалетна за 335 000 евро, мост над несъществуваща магистрала или бариера за 400 000 евро - ето някои от най-фрапантните примери в новата "Черна Книга" за разхищенията, издавана от Съюза на данъкоплатците в Германия.
Анализаторите също така отбелязаха, че Русия не е резервирала допълнителен капацитет за ден напред нито в Mallnow, нито през украинските газоразпределителните станции Суджа и Сохрановка, които са друго трасе за износ на руски природен газ за Европа.
Новото трасе осигурява бърза и сигурна връзка между автомагистралите „Струма” и „Тракия”, като улеснява транзитния трафик от АМ „Европа“ и пътната комуникация с граничните пунктове с Турция и Гърция.
С откриването на уникалната за Пловдив фабрика за прецизна оптика, Кимкооп става първата компания в България, която разширява присъствието на оптичната индустрия от традиционните за сектора градове Панагюрище и София към индустриалния център на Балканите - Тракия Икономическа Зона.
Фабриката на Cupffee се намира в индустриална зона "Тракия". Производствената сграда е с площ 3600 кв. м. и разполага с първата в света автоматична производствена линия за биоразградими чаши.
От няколко години имаме възможност да се движим по магистрала между град Кресна и град Сандански, но обръщаме ли внимание на красивите гледки около нас? Вижте ги, насладете им се!
Бъдещата индустриална зона може да се развие по един от двата проекта - да се менажира от Индустриален логистичен парк – Бургас, като част НК Индустирални зони, чийто принципал е Министерството на икономиката. Второто предложение е цялата тази зона да се поеме и менажира от Тракия икономическа зона.
Скоростната магистрала „Нагчу-Лхаса“ е с обща дължина от 295 км и средна надморска височина от 4500 м. Тя е част от магистралата, свързваща Пекин и Лхаса. Също така е първата магистрала, свързваща Лхаса с пасищата в Северен Тибет.
Дружеството, в което българският клон на канадската "Кенпайп Индъстрис Интернешънъл" и българското ѝ дружество "Кенпайп Индъстрис Интернешънъл България", бе избрано в началото на юни да строи 62-километровия български участък от общо 170 км трасе София-Калотина и Ниш.