АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
![Къде се строи жп тунел у нас?](http://www.economynews.bg/images/106/th_004a9b310584b74bd88569d4e06dd6da.jpg)
![](/img/views.png)
Това е един от най-мащабните проекти по Оперативната програма. С реализацията му ще бъдат модернизирани над 51 км железопътни линии и 5 жп гари и спирки, в обхвата на трасето.
![Новите гари на влака - Чирпан](http://www.economynews.bg/images/105/th_bb04baa8317d5c0cb4cdbeeafc7f9337.jpg)
![](/img/views.png)
Дължината на отсечката „Оризово - Михайлово" е 37 км, но е предвидено съществуващата в момента линия да бъде удвоена и в по-голямата си част тя да преминава по ново трасе. След реконструкцията й влаковете ще могат да се движат със скорост до 160 км/ч.
![Новите гари на влака - гара Оризово + видео](http://www.economynews.bg/images/105/th_9ec3839750ea9fe83cad4f932b153239.jpg)
![](/img/views.png)
Пълната промяна на гара Оризово, която след ремонта ще посреща пътниците с изцяло ново приемно здание, по-широки коловози, пасарелка с 3 асансьора и защитни навеси с топла част за пътниците, чакащи на пероните.
![Скоростен влак от Сараево](http://www.economynews.bg/images/104/th_e6ff70a43cb8c9df24caf8589f1b3aa5.jpg)
![](/img/views.png)
Линията е дълга почти 200 километра, с 27 жп гари, 71 моста и 106 тунела. Тунелите са дълги около 37 километра, като най-дълъг – над 3 км - е тунелът „Иван“, прокопан през едноименната планина.
![23 млн. билета издадени през е-система на БДЖ](http://www.economynews.bg/images/103/th_4617fa98ef7d00957919ca57b5ccc2d3.jpg)
![](/img/views.png)
Платформата беше разработена от „Информационно обслужване“ АД и пусната в експлоатация през декември 2017 г., и покрива напълно бизнес нуждите превозвача по вътрешното билетоиздаване на България. Системата е внедрена в 99 гари и бюра в страната и обхваща всички ЖП маршрути и над 600 влака.
![800 млн.евро за модернизиране на Топлофикация София](http://www.economynews.bg/images/101/th_b886ed9a790d242a99a1191adfcac283.jpg)
![](/img/views.png)
Планът разглежда възможни надстройки или подмяна на няколко от съществуващите застаряващи когенерационни и котелни инсталации и разпределителна мрежа на "Топлофикация София" ЕАД, които се използват за доставка на топлинна и електрическа енергия в столицата.
![Архитектурно бижу: жп гара Подуяне + видео](http://www.economynews.bg/images/101/th_7c43160f06e46016c29326fc5dddb1d3.jpg)
![](/img/views.png)
Тази любима на поколения българи гара е заслужила славата си и на една от най-интересните в архитектурно отношение жп гари в България. Неслучайно тя е популярен декор за множество игрални филми и рекламни клипове. Първият коловоз на гарата е открит през далечната 1917 г.
![Рекоструира се жп линия Русе - Каспичан](http://www.economynews.bg/images/100/th_d2cacbd774202e135cb42607809ed69f.jpg)
![](/img/views.png)
Дължината на жп линия Русе разпределителна-Каспичан е 137,470 км. Последните ремонти за подновяване на железния път са извършвани в отделни райони между гари, основно в периода 1976-1996 г. с изключение на участъка Сеново-Просторно, обновен през 2017 г.
![Централизирано наблюдение на 16 гари](http://www.economynews.bg/images/100/th_fef448d083896920e256b3f3ba01096a.jpg)
![](/img/views.png)
Тя се разполага в Единния център за управление на движението на влакове в гара София. За изпълнението ѝ са отпуснати 9 855 361 лв. без ДДС, а срокът за изпълнение е до юли 2022 год.
![До 2024 г. ЦГ София ще бъде интермодален терминал](http://www.economynews.bg/images/100/th_d8161a29d7bffc2dcb3368a94cd5a547.jpg)
![](/img/views.png)
В момента се работи по цялостното обновяване на коловозите, ще стартират дейностите и в жп гара Волуяк. Ще бъде ремонтирана 10-км жп линия от София до Волуяк, ще се внедрят нови системи за сигнализация и телекомуникации. Предвижда се и строителството на две нови жп гари във Волуяк и Обеля.