АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Към момента в България няма преминаващи структури за животни, първите ще бъдат построени над магистрала Струма
Министър Плевнелиев каза, че магистралата е „основен приоритет на правителството и на Европа” и трябва да бъде готова до края на 2010 година.
Експерти са на мнение, че евентуалното строителство на отдаденото на концесия трасе, ще струва приблизително 962 млн. евро.
Както бе съобщено по-рано за днес е обявено началото на тръжната процедура за избор на изпълнител на отсечката от Стара Загора - Нова Загора от магистрала "Тракия".
Най-вероятно на 3 май следващата година ще се възобнови строителството на съоръжението, каза регионалният министър.
Договорът е сключен на 29 март 2005 година между Република България и „Магистрала Тракия” АД.
Заложеният модел за дострояване на магистралата е неприемлив, защото той предвижда по 96,3 млн. евро на година държавата да плаща косвени такси.
Това включва изграждане на магистрала Тракия, реконструкцията на ж.п. линията с Турция, Дунав мост 2, посочва регионалният еврокомисар Самецки.
Финансирането на тази магистрала както и на проекти по ОП „Транспорт” на практика е осигурено по две линии, каза регионалният министър.
Към момента забавянето с изграждането на магистралата е с 10 месеца, като ще се работи в посока да няма допълнително удължаване, подчерта министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.