АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Церемонията по награждаване стартира със специалното отличие за инициативата „Добрата дума“, която призовава създателите на уеб и дигитално съдържание да осуетяват езикът на омразата в онлайн пространството. Призът бе връчен на учителя по история Илия Михайлов от СУ „Георги Брегов“, гр. Пазарджик, който развива подкаст заедно с учениците си, развива личен блог, прави сайта на училището и изключително активен в...
46 години след започване на строежа на съвременната гара Стара Загора, тя е с изцяло обновен вид - готова да посреща пътниците си с нови удобства и емблематичния за града зелен цвят.
Това е увеличение от 6,6% спрямо миналогодишната сума от 379 млн. лв. Най-голяма изравнителна субсидия са получили общините Пазарджик (7,71 млн. лв.). Причината за това е, че първите два компонента от субсидията взимат предвид потребностите и населението на общините, съответно по-големите получават по-високи суми.
До 2035 г. в района на Северозападна гара във Виена ще изникне нов градски квартал с около 6500 апартамента и 4700 нови работни места. Фокусът е, наред с други неща, върху устойчивите и достъпни жилища.
Освен да превозва бързо, екологично и безопасно пътниците, метрото осъществява и връзки с летище София, Централна жп гара, жп гара Искър и жп спирка Горна баня, както и с повече от 70 линии на градския транспорт.
Поръчката включва два участъка с обща дължина от 65,6 км на третокласния път III-906 Господиново – Дюлино – Гюльовца – Каблешково – гара Сарафово, преминаващ през „Дюлински проход“. Трасето свързва областите Варна и Бургас.
С ракетен способ се защитават териториите в областите Видин, Монтана, Враца, Плевен, Пазарджик, Пловдив, Стара Загора, Сливен, Хасково и района на подбалканските полета. Тази дейност се осъществява от 11 регионални дирекции с прилежащи 263 ракетни площадки.
Резултатите от проверката на АМ "Хемус" в участъка от СОП до гара Яна показват средно с около 5 см по-малко асфалт от предвиденото. Между 22 и 23 см е дебелината на асфалта при изискуеми по проект 28 см.
Проектът обхваща двоен жп тунел с дължина почти 7 км, какъвто до момента не е имало в България. Ще бъдат изградени десетки съоръжения, сред които два тунела с по-две тръби с обща дължина 1.5 км, пътен надлез и подлез, 8 моста и естакади, системи за сигнализация и телекомуникация, нова гара Елин Пелин и спирка Побит Камък.
За записаните в тази паралелка ученици ще се осъществява придобиването на квалификации за специалности по защитени професии, за които има очакван недостиг от специалисти на пазара на труда и които са с ключово значение за дейността на железопътния превозвач.