АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
![Ремонтираната гара Казичене](http://www.economynews.bg/images/100/th_2688f3e00c9613b223e0b1ccde42c7a2.jpg)
![](/img/views.png)
Жп гарите Подуяне, Казичене и Карнобат са завършени, а в рамките на една година ще приключи ремонтът и на гарови комплекси Искър, Стара Загора и Нова Загора.
![Ремонт на пътя жп гара „Владая“ - п.в. „Даскалово“](http://www.economynews.bg/images/99/th_9cd20f96b64b2f779e3c5cf9e144c26d.jpg)
![](/img/views.png)
В първия етап ще се работи в около 3,4 км участък от жп гара Владая до кръстовището за Рударци и Кладница в с. Драгичево. За изпълнение на ремонтните дейности ще бъде ограничено движението в платното за София като трафикът ще преминава двупосочно в платното за Перник. След завършването им в средата на юли работата ще продължи в платното за Перник, а движението ще се прехвърли в ремонтираното платно за София.
![Пловдив – най-предпочитан за вътрешна миграция](http://www.economynews.bg/images/99/th_de269f2a4fcbced4addb5ef7142d834e.jpg)
![](/img/views.png)
197 242 лица са участвали във вътрешна миграция през 2020 г. 21 320 души са избрали за ново местоживеене Област Пловдив. Регионите с най-голям относителен дял в миграционния поток към Област Пловдив са: София (столица) – 7.7%, Пазарджик – 4.0% и Смолян – 3.7%.
![6 оферти за обход на Пазарджик](http://www.economynews.bg/images/98/th_dc9e74c97c022b1813d4a39621f0fdef.jpg)
![](/img/views.png)
С изграждането на Западния обход интензивният тежкотоварен трафик, идващ от автомагистрала „Тракия“, ще се изнесе извън центъра на града. По този начин ще се повиши безопасността на движение за пътуващите като се избягва влизането в областния град.
![Зарядни станции на Siemens у нас](http://www.economynews.bg/images/98/th_b06f9159b121a22443152de37c31cc78.jpg)
![](/img/views.png)
Четири зарядни станции на Siemens с интегрирана платформа за плащане на “Джи Пи Стейшън” ООД вече са инсталирани на ключови места в столицата- на обществени паркинги с голяма натовареност като този пред НДК, на Централна гара, както и в софийските квартали „Орландовци“ и „Банишора“.
![Бургас: Влак ще свързва жп гарата и летището](http://www.economynews.bg/images/98/th_8ee7e7c37dc2e9998cab1b0e8d4390cd.jpg)
![](/img/views.png)
Строителни дейности по трасето включват изграждане на 11 км единична електрифицирана жп линия жп гара Владимир Павлов - летище Бургас, 1 жп гара и 2 жп спирки по протежение на железопътния коловоз и 1 спирка на летище Бургас. Финансирането е осигурено.
![2024: Финал на жп магистралата Сърбия-Турция](http://www.economynews.bg/images/98/th_6f6338d0d6d9358c10a9369ff2a4f1a2.jpg)
![](/img/views.png)
От март до май ще стартират всички проекти в участъка от София - Септември, жп възел „Пловдив“, участъка Оризово-Михайлово, гара „Зимница“, сигнализацията и телекомуникацията в участъка Пловдив-Бургас, както и 27-те надлеза по жп трасето Пловдив-Бургас.
![Модернизираната Гара Казичене видео](http://www.economynews.bg/images/98/th_bc360aa065334e6eecf6db0c8d0d8141.jpg)
![](/img/views.png)
Това е третата ключова софийска гара, част от проекта „Реконструкция на гарови комплекси Подуяне, Искър и Казичене“, който се съфинансира със средства от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Стойността на договора за строителство на обекта е 1 115 653, 37 лв. без ДДС.
![Как се промени жп гара Карнобат? + видео](http://www.economynews.bg/images/98/th_8861e41c2f113eb4e87bf935f1b08eb5.jpg)
![](/img/views.png)
Гаров комплекс Карнобат се намира на железопътната линия „Пловдив – Бургас", която е част от основната железопътна ТЕN-Т мрежа на територията на България – „Ориент/Източно-средиземноморски коридор".
![80% от жп мрежата – вече електрифицирана](http://www.economynews.bg/images/98/th_ade2ab62dfc898015e5e5e0b52c09953.jpg)
![](/img/views.png)
До 2024 г. ще се направи модерна жп инфраструктура от сръбска граница до гара Септември, където ще свържем с вече изградените проекти. Така ще имаме линия, която позволява скорост от 160-200 км за пътническо движение и 120 км за товарните влакове.