АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От тези $175 млрд. приблизително $50,8 млрд. са дошли от чуждестранни военни продажби и около $124,3 млрд. от директни търговски продажби.
Европейската комисия (ЕК) препоръчва да отпаднат карантините и тестовете за пътниците, които пътуват със самолети от една в друга зона със сходна епидемиологична ситуация в общността.
Това е най-голямата покупка на самолета на "Боинг", откакто самолетите 737 Max бяха принудително приземени по целия свят през март 2019 г. след две катастрофи с този модел, при които загинаха всички 346 души на борда.
Първата вълна на имунизацията ще обхване рисковите групи - пенсионери, лекари, учители, полицаи и военни. Тя ще се извършва от болниците. Впоследствие при масовата ваксинация ще се включат и личните лекари.
Германската авиокомпания Lufthansa планира да се откаже от най-големите си пътнически самолети, тъй като задълбочава намаляването на флота си, създавайки възможности за допълнителни съкращения на работни места, съобщава Bloomberg.
Европейският производител на самолети "Еърбъс" (Airbus) е доставил 39 летателни машини на клиентите си през август, с 10 по-малко от тези през юли, предаде ДПА. Компанията заяви вчера, че е сключила през август договор за продажба на един самолет от серията А320нео.
Елшад Насиров, вицепрезидент на държавната енергийна компания СОКАР (State Oil Company of the Azerbaijan Republic) заяви, че части от енергийната инфраструктура, участваща в доставките на каспийски газ и петрол на световния пазар, са разположени в близост до текущите военни операции.
Производството на самолети на Airbus ще бъде с 40% по-ниско в продължение на две години спрямо равнищата преди кризата с коронавируса, посочва в материал за германското издание "Велт" главният изпълнителен директор на европейския самолетостроител Гийом Фори, цитиран от Ройтерс.
Пътниците на тези самолети няма да бъдат подлагани на стриктни мерки за карантина, с изключение на тези, идващи от най-засегнатите от коронавируса райони в тези европейските държави, като например Ил дьо Франс във Франция, областите Ломбардия, Пиемонте, Венето и Емилия Романя в Италия и областите Мадрид, Каталуния, Кастилия-Ла Манча и Кастилия и Леон в Испания.
Таксата за кацане на самолетите, в зависимост от тяхната маса, започва от 5 евро и достига до 9 евро за най-тежките самолети. Година по-рано този вид тарифа е между 8 - 11.80 евро. Цените за по-дълъг престой, т.нар. Long-term Bay остават непроменени – за ден 0.032 евро, а за нощ 0.023 евро.