АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектът е от общ интерес за Европейския съюз и е реализиран с грантово финансиране. Финансираните дейности обхващат рехабилитация на два участъка от Северния полупръстен на българската газопреносна мрежа.
Общата прогнозна стойност на проекта е 1,3 милиарда куни (над 172 млн. евро), а подкрепата от Европейския съюз е на стойност 880,3 милиона куни (почти 117 млн. евро).
Споразумението между Европейския парламент и Съвета на Европейския съюз предвижда, че всички държави членки ще получат 20 процента предварително финансиране, когато Европейската комисия и Съветът на ЕС одобрят новите стълбове REPowerEU на плановете за възстановяване. Предвижда се също ретроактивно финансиране на инвестиции в енергетиката от февруари 2022 г., когато Руската федерация нахлу в Украйна.
Според министъра на финансите (2014-2020) Владислав Горанов предимствата от влизането на България в еврозоната ще са безспорни. Той каза това по време на организирана конференция от Dir.bg, Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ) и Изпълнителната агенция за насърчаване на малките и средните предприятия.
Този безпрецедентен по своите мащаби механизъм ще се прилага за вноса на 27-те страни членки в съответствие с критериите на европейския въглероден пазар, според които предприемачите от ЕС са трябва да купуват "права за замърсяване".
Средствата са по Програмата (Интеррег VI-A) ИПП България - Турция, чиято обща цел е "Укрепване на териториалното сближаване на трансграничния регион България - Турция". Програмата е съфинансирана от Инструмента за предприсъединителна помощ III на Европейския съюз.
Европейският парламент иска бюджетът на ЕС да зависи в по-малка степен от националните вноски. Намирането на нови т.нар. „собствени ресурси“ са съществен начин ЕС да финансира основни програми, сред които Инструмента на Европейския съюз за възстановяване.
Постигна се предварително споразумение относно ново законодателство, което да възпира компаниите да продават на европейския пазар кафе, говеждо, соя и други продукти, допринасящи за обезлесяването по света.
Реконструкцията на гаров комплекс Стара Загора се осъществява със съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г., а стойността на договора за строителство на обекта е 9 726 944 лева без ДДС.
От създаването му през 1952 г. Парламентът укрепва силата си с всяка изминала година – израствайки заедно с европейския проект и придобивайки все по-голямо влияние по въпросите, които са от значение за европейските граждани.