АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
„Булгартрансгаз“ съвместно със съседните оператори на преносни системи подготвя проекти за увеличаване на преносния капацитет от Гърция към България и от България към Румъния.
В докладната, внесена от кмета Калин Каменов, се посочва, че инсталацията ще има производствен капацитет от 730 метрични тона водород годишно, а захранването ще е от комбиниран соларен парк, който представлява система от ново поколение.
Операторът офинализира търговете за свободния годишен капацитет на газопровода Гърция - България - "Ай Джи Би" (IGB) за следващата газова година 2023-2024, съобщиха от дружеството. Над 70 процента от предлагания капацитет е резервиран, а останалото количество ще се предлага на тримесечни, месечни и дневни търгове.
Разработването на тези проекти ще ни позволи да приложим експертните умения на компанията в генерирането на енергия от слънцето и ще засили присъствието ни в Източна Европа след придобиването на соларни проекти в Полша с общ капацитет от 200 мегавата, посочи Марин де Монбел, от френската енергийна група.
Те са за оценка на търсенето на добавен капацитет в точките на междусистемно свързване, съобщиха от дружеството. Това се случва в изпълнение на изискванията на чл. 26 от Регламент (ЕС) 2017/459 за установяване на Мрежов кодекс относно механизмите за разпределяне на капацитет в газопреносни системи (CAM NC).
Това става възможно благодарение на съдействието на Държавна агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“, която осъществи успешно сътрудничество с румънските власти и осигури допълнителен капацитет за съхранение на суровините в още една държава-членка на Европейския съюз.
Въпреки че е най-големият производител на петрол в Африка, Нигерия внася бензин, дизел и преработени петролни продукти, тъй като рафинериите не успяваха да осигурят през последните години нужния капацитет.
Производителите смятат, че вятърната индустрия в Европа не е достатъчно голяма, за да отговори на политическите амбиции за десетократно разрастване на офшорния капацитет в Северно море - до 300 гигавата до 2050 г.
Плавателният съд ще е с дължина до 14 метра и широчина до шест метра. Той ще бъде оборудван с два електрически двигателя и ще може да развива скорост до 13 км./ч. Предвиденият капацитет на кораба е 28 пасажери и екипаж от двама души.
Новото съоръжение ще даде възможност годишното производство да се повиши от 2,9 милиарда кубични метра на 6,1 милиарда кубични метра годишно, модулът е на стойност 22, 9 милиона евро и с максимален капацитет от 250 000 кубични метра на час.