АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Нивото на задълженията на публичните корпорации, класифицирани извън сектор държавно управление, през 2022 г. са варирали в широки граници в страните от ЕС. Значителни задължения са регистрирани в Гърция (144,1 на сто от БВП), Нидерландия (93,5 на сто от БВП), Германия (88,4 на сто от БВП), Люксембург (72 на сто от БВП) и Франция (67,5 на сто от БВП).
Германската икономика изпадна в рецесия през 2023 г. и се сви с около 0,3 на сто под натиска на високата инфлация, високите лихви и намалялото търсене на германски стоки, особено в Китай.
Кризите и войните, както и устойчиво високата инфлация възпрепятстват всяко трайно подобрение, сочат заключенията от проучването на Ге еф Ка и Института за пазарни решения (NIM), проведено сред около 2000 потребители в периода 4 – 15 януари.
Срокът на тавана на цените за ориз, брашно, хляб и други хлебни изделия, бисквити, вафли, тестени изделия, месо и месни продукти, мляко, яйца, кашкавал и други млечни продукти се удължава до 29 февруари 2024 година.
Проучванията показват, че всеки четвърти си тръгва поради финансови причини, а почти всеки пети - поради неудовлетвореност от живота в Германия.
Петте къщи за гости в селото за запълнени за шест месеца напред. Това каза в интервю кметският наместник Красимир Иванов. В летните месеци населеното място посреща туристи от цял свят, вкл. Колумбия, Франция и Германия, които наемат къщи или къмпингуват.
През 2023 г. средната цена на селскостопанските стоки като цяло (продукцията) през ЕС се е повишила с 2 на сто спрямо предходната година, докато средната цена на стоките и услугите, използвани в момента в селското стопанство (вложени ресурси) са намалели с 5 на сто.
Индексът на тържищните цени (ИТЦ), който отразява движението на цените на хранителните стоки на едро у нас, през седмицата се повишава минимално с 0,22 на сто до 2,268 пункта. Миналата седмица ИТЦ беше на ниво 2,263 пункта.
Протестните действия трябва да продължат до 18:00 ч. идния понеделник, 29 януари. През следващите няколко дни пътуващите в Германия ще се сблъскат със значителни ограничения при превозите на дълги разстояния и регионалния жп транспорт.
От 2020 г. насам Германия се сблъска с много кризи и предизвикателства: проблемите във веригата за доставки в резултат на пандемията и войната в Украйна, енергийната криза, нарастващата инфлация и затягане на паричната политика, както и променящата се роля на Китай - от процъфтяваща дестинация за германския износ до съперник, който се нуждае от по-малко германски стоки. Комбинация от геополитически рискове, циклични насрещни ветрове и местни...