АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Проверката е възложена от вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов заради зачестили сигнали за лоши условия и незадоволително обслужване на пътниците на най-голямото българско летище.


Към момента Единната информационна точка включва телеком, електро-, ВиК, газ, железопътна, пътна и улична мрежа. В нея са регистрирани 31 000 км електронни съобщителни мрежи и 179 000 обекта. Над 1390 оператори ползват услугите всекидневно.


България развива интермодалната инфраструктура. Терминалът в Пловдив, който функционира от 2018 г., работи над проектния си капацитет. В София вече започна строителството на мултимодалната логистична платформа „София – Запад“ в района на Волуяк. В Бургас бе завършен мащабен проект за модернизация на пристанищната инфраструктура.


Директивата за синята карта има за цел да привлече висококвалифицирани работници в ЕС при по-гъвкави условия, с увеличени права за работа и повече възможности за притежателите ѝ. Сред държавите членки на ЕС Германия е издала най-голям брой разрешителни - 69 353 или 78%, следвана от Полша - 7402 или 8% и Франция - 3912 или 4%.


При малко над половината - 52% от онлайн търговците, които предлагат стоки втора употреба, са установени нарушения на правата на потребителите. Това става ясно при проверка на 356 електронни магазина в тази сфера.


Със свое решение Министерският съвет предприе действия за увеличаване на квотата на България в Международния валутен фонд (МВФ) - от 896 300 000 на 1 344 500 000 специални права на тираж. Това съобщават от правителствената пресслужба.


Според БАБТО наливането на още финансов ресурс само в 3-те мобилни оператора ще влоши още повече конкуренцията на българския пазар и ще доведе до убийството на малки и средни телеком оператори.


Авиокомпаниите не харесват съществуващите права на пътниците от 2004 г. Ако полетът закъснее, авиокомпанията трябва да изплати обезщетение между 250 и 600 евро. Ако полетът бъде отменен, следва да се премаршрутира с минимално закъснение. В продължение на две десетилетия ЕС прави полетите по-лесни и по-справедливи.


В напреднала фаза е разработването на нов закон, който да обедини в единна система железопътния и автомобилния превоз на пътници. Това обяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Димитър Недялков по време на дискусия на тема „България към достъпна, конкурентоспособна и устойчива мобилност“.


На този фон перспективата за по-интензивно включване на ЕС в сателитната надпревара и борба за космически суверенитет повиши акциите на силно задлъжнелите оператори посочени по-горе през последните седмици. От "Файненшъл таймс" обаче отбелязват, че дори и с финансиране от ЕС успехът няма да бъде лесен.