АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това стана, след като в средата на март тази година беше обнародван Законът за индустриалните паркове, който предвижда въвеждането на такъв регистър. Самият той беше създаден със заповед на икономическия министър от 10 май.
Това заяви служебният министър на икономиката Кирил Петков във връзка с резултатите от съревнованието на икономическите съветници в Службите по търговско-икономическите въпроси (СТИВ) на България в цял свят, 218 са с интерес за инвестиции, а 255 са за сътрудничество.
Причина за подобрения финансов резултат са най-вече по-големите приходи от такси и комисиони в сравнение с миналата година. Намалели са и разходите за обезценка на евентуални лоши кредити. Нетните приходи от такси са нараснали с 18%.
С допълнителния финансов ресурс ще се осигури възможност за подпомагане на още общо 158 проектни предложения, които отговарят на условията за административно съответствие и допустимост и са получили до 26,83 точки по критериите за оценка.
ЕС може да предложи на Турция финансов пакет за развитие на сектора на възобновяеми източници на енергия по подобие на Фонда за справедлив преход, предназначен за държавите членки.
Публичните предприятия от 1 януари 2019 г. до 30 април 2021 г. са сключили договори за над 20 млрд. лева, от които 11,7 млрд. лева са били с обществени поръчки, а за 8,6 млрд. лева - без. Над 42 на сто от парите, които държавните предприятия харчат, са без обществени поръчки, според финансовия министър.
Министър Тодоров, заедно с генералния директор на НКЖИ Красимир Папукчийски, дадоха „зелена светлина“ на проекта за изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по направлението от Пловдив до Бургас.
Италия представи своя план в края на април и заяви, че очаква да получи първата вноска от 25 милиарда евро от фонда на ЕС до края на юли. "Следващо поколение ЕС" е най-големия в историята пакет за възстановяване. Италия ще получи най-голям дял от този финансов инструмент.
Предложението на кмета Йордан Йорданов е общинското предприятие "Градски транспорт" да осигури финансиране за придобивката от 5 100 000 лева чрез договор за финансов лизинг с "Регионален фонд за градско развитие" АД, както и с банков кредит.
Според служебния транспортен министър няма нито един кандидат за концесия на летището. По-рано интерес към летището беше заявен от "Тракия Икономическа Зона".