АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това е първата в историята на пловдивското летище линия до Турция. В процес на приключване са преговори с друга авиокомпания за втора линия, която ще свързва Пловдив с Бурса и Анталия, като в началото на следващата година ще стане ясно откога тя може да бъде в действие.
По трасето от Пловдив до Бургас има 45 прелеза, в края на проекта 41 от тях ще бъдат закрити. На тяхно място ще бъдат изградени 39 съоръжения. Броят им е по-малко, защото там, където прелезите са близо един до друг се изгражда едно съоръжение/пресичане на две нива/.
Тъй като търсенето се е повишило, а паническото зареждане от бензиностанциите е довело до недостиг, съобщи унгарската петролна и газова компания МОЛ (MOL), добавяйки, че единственото решение е да се създадат условия за увеличаване на вноса.
Полетите ще бъдат от Анталия и Измир до Пловдив и ще се изпълняват от авиокомпанията "СънЕкспрес" (SunExpress). Чартърните полети са общо осем на брой и ще продължат до началото на февруари. Председателят на Съвета на директорите Дойчин Ангелов допълни, че пред финал са и разговорите за линията Анталия – Бурса – Пловдив.
Общо 569 426 са пътниците, преминали през столичния аеропорт през десетия месец на годината. Това е със 4,35% по-малко в сравнение с 2019 година. Пътувалите по международни редовни линии също са по-малко – 512 268, което е с над 6% разлика от 2019 г.
Това ще улесни новите инвестиции, ще подобри условията за заетост и в крайна сметка ще доведе до повече иновации, по-висок икономически растеж и повишена конкурентоспособност. Освен това ще допринесе за подобряване на икономическите условия и условията на живот в по-слабо развитите региони.
Водещи дестинации за британски туристи са София, Несебър, Варна и Пловдив. През 2020 г. са отчетени над 90 хил. посещения на британски туристи и спад 81 на сто. Не всички британски туристи са пренощували в местата за настаняване, като част от тях са нощували в собствени имоти, особено в Банско и по Черноморието.
Бившето военно летище беше продадено на търг за 1,25 млн. лева през 2011 година. То е построено в периода 1962-1966 година и е с дължина на пистата 2,5 километра. Тук са кацали МиГ - 23, МиГ - 29 и транспортни самолети Ан – 24.
страна, силно зависима от селското стопанство, по-екстремните климатични условия удрят силно селската икономика, казват фермери и експерти, подчертавайки уязвимостта на части от населението на Южна Азия към променящите се климатични модели.
Летище Бургас се справя по-добре през октомври с ръст от 62% на пътниците, като общо е посрещнало над 43 000 души. Най-много туристи са пристигнали от Полша, Великобритания, Австрия и Унгария.