АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Така след като спечели обявената обществена поръчка, една от най-големите строителни фирми в Гърция ще проектира и строи интерконектора с южната ни съседка. Договорът е на стойност от близо 145 милиона евро, а строителството трябва да завърши за година и половина.
Предстоящите строително-монтажни работи трябва да бъдат завършени за 600 дни в изпълнение на договор, подписан след обществена поръчка. Строителният надзор ще осъществи столична фирма.
Най-висока цена е представена от Airport de Рaris, който предлага 32,824 000 евро годишно концесионно възнаграждение. Предстои оценка на офертите, което, по думите на транспортния министър Росен Желязков, ще продължи поне 10 дни. Срокът на концесията е 35 години.
Срокът за обявяване на е-магазините беше удължен с последните промени в законодателството, напомнят от НАП. Изискването е валидно за лицата, които и в момента осъществяват е-търговия, а търговците, които занапред ще използват електронен магазин, трябва да изпратят данни за него преди да стартират дейността си.
Срокът има най-голяма тежест при оценката на проектите заедно с цената. Но и срокът, и цената, игнорират професионалните изисквания и стигат до абсурди от типа на проектиране за 1, 2, 5 или 10 дни на сериозни ремонти на големи градски пространства, детски градини, жилищни блокове, зали.
Така смята Фил Филипов, президент на фирма "Терекс лифтинг", част от корпорацията "Терекс", той има заводи в 15 държави.
Новият център се изгражда по проект на общината с партньор градската община Панталей на Ниш, Сърбия. Общата му стойност е 598 563 лв. Финансирането е осигурено от трансграничната програма за сътрудничество България - Сърбия. Срокът за изпълнението на проекта е 24 месеца.
Прогнозната стойност на поръчката е 145 000 000 (сто четиридесет и пет милиона) евро без ДДС, а срокът за изпълнение е 18 месеца, считано от започване на дейностите.
Прогнозира се, че китайските туристи ще извършат близо 160 милиона пътувания през почивните дни за Празника на труда, тъй като тази година той бе удължен и предизвика вълна от ентусиазъм за пътуване сред местните.
В най-общи линии проблемните текстове касаят каботажните превози (такива, в които транспортна фирма извършва услуги извън собствената си страна), като за тях се предвижда ограничение от до 3 дни, след което камионите трябва да прекарат поне 60 часа в държавата, в която фирмата е регистрирана.