АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Целта е 90 милиона чуждестранни туристи през 2028 г. През 2022 г. в Турция са пристигнали около 44,6 милиона чуждестранни туристи, което е скок с 80,3% спрямо година по-рано.
Чрез услугата могат да се плаща данък смет, данък за движимо или недвижимо имущество и др. Плащането се извършва през Системата за електронно плащане с кредитна или дебитна карта през централен виртуален ПОС терминал, за което не се дължат преводни такси и комисионни.
Данните за стокообмена между двете страни за 2022 г. показват, че Турция е в топ 5 на страните по отношение на българския износ и в топ 3 що се отнася до вноса, а двете страни са удвоили стокообмена си.
Дефицитът на валежи в Югоизточна Испания, Южна Италия и България не предизвиква непосредствена загриженост за зимните култури, но причини допълнителни забавяния на сеитбата в Турция. В Алжир и Тунис, където условията на суша продължават, валежи са крайно необходими, за да се избегнат сериозни загуби на добивите.
През 2020 година в окръг Биледжик, Северозападна Турция, бе открито находище от 3,5 милиона унции /109 тона/ злато в минна зона, собственост на Гюбреташ, дъщерна фирма на Таръм Креди Кооператифи (Кооперация за земеделски кредити). Резервите са на стойност 6,5 млрд. долара.
Общо 62 процента от компаниите с чуждестранни капитали, създадени в Турция през 2022 г., са в Истанбул- 12 462. Следват Анталия - 1648 и Анкара - 821.
Екологичните данъци и такси сформират 5,4 процента от общите данъчно-осигурителни приходи в Евросъюза през 2021 година. Същият дял е отчетен през 2020 г. но през предпандемичната 2019 г. той бе 5,7 процента.
Той възлиза на 4,42 милиарда долара за 2022 година. Експортът се е увеличил с 21,4 процента през 2022 г. в сравнение с 2021 г., а делът му в общия износ на Турция е 1,7 процента. България е на 13 място сред страните, в които Турция е изнесла най-много стоки през миналата година.
През 2022 г. в Косово са внесени стоки на стойност 5,6 милиарда евро, а са изнесени за 869 милиона евро. Най-много стоки миналата година са внесени от Турция, а вносът от Сърбия е за 370 милиона евро.
Единствените възможни точки за доставка на ВПГ са в Турция и Гърция. България не може да строи терминал за ВПГ в Черно море, тъй като през Босфора не се пропускат танкери с втечнен газ. Затова най-пряко и най-лесно може да се достави ВПГ от Гърция и Турция, като България има споразумения и с двете страни.