АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Правителството потвърди ангажимента на България за строителството на Фаза 2 от проекта "Обход на гр. Габрово", включваща тунел под връх Шипка.
Новият рекорд бе поставен при изпитание с пътници в централната част на Япония. Рекордната скорост е била поддържана в продължение на 10,8 секунди при преминаване в тунел, поясни говорител на японската железопътна компания Сентрал Джапан Реълуейз.
Стана ясно, че изграждането на тунел под връх Шипка може да започне през 2016 година, като трябва да бъде преодоляно забавянето на проекта, коментира вицепремиерът Томислав Дончев.
Строителните дейности на цялото съоръжение «Лъвов мост» в столицата ще приключат през ноември.
До момента е изпълнен северният тунел, изградена е конструкцията на мостовете на кръговото движение. Възстановено е движението на трамваите по моста.
Строежът на метростанцията на бул. „Черни връх” и улица „Сребърна” е в началото си - това е тунел от около 1,3 км с метростанцията, продължение на втората линия на метрото.
Отворен е за движение новоизградения пътен тунел по северното платно на бул. „Сливница”. Той е част от проекта за кръстовище на две нива при площад „Лъвов мост”, който се изгражда в момента.
Правителството прие проекта на оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г. като основа за преговори с Европейската комисия, съобщиха от пресцентъра на МС. Оперативната програма е с бюджет от 1 896 835 292 евро.
Тунелът на магистрала "Струма" в района на Кресненското дефиле може да бъде готов за 5 години. Той трябва да има дължина от 15 километра, а по изчисленията на специалистите осъществяването на проекта ще струва 350 млн. евро.
Изграждането на 15-километров тунел е под въпрос, независимо че проектът има одобрение от ЕК, похарчени са не малко европейски средства. Браншът се бунтува, защо?