АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Започна разширяването на инфраструктурата за природен газ с тръбопровода от турската до сръбската граница по т.нар. проект Балкански поток и то при стриктно спазване на европейските правила и националното законодателствоа. Вече са въведени в експлоатация първите 11 километра, сега се работи по трасе от 150 километра.
Държавата ще финансира чисто ново трасе до сега съществуващия клон 2. То ще преминава отново през имоти - собственост на "Стомана Индъстри". Дружеството обаче имало готовност да дари тази част от тях, през която ще преминава тръбопроводът.
Неотложните аварийно-ремонтни работи започнаха веднага след като беше одобрен изготвеният проект за реконструкция на съоръжението. Възстановени са засегнатите от пожара 17 колони, 2 ригела и 3 крайни греди.
Пред парламентарната комисия вносителите на петицията обясниха, че от 20 години хора с имоти край Кресненското дефиле настояват оттам да не минава магистрала. По техните думи проектът, предложен от нашата страна, предвижда запазването на пътя през дефилето, "през най-плодородната земя" в района.
Проектът е на стойност 498 800 012 лв. без ДДС. Участъкът между Елин Пелин и Вакарел е най-тежкият и труден за изпълнение от цялото трасе между София и Пловдив. Неговата дължина е приблизително 20 км и в обхвата му попада най-големият жп тунел в България, с дължина 6.8 км.
Пътен възел „Стара Кресна“ при км 387-ми км, който ще осигурява достъпа от посока Кулата до селата Стара Кресна, Ощава, както и включване в автомагистралата в посока София. Срокът за изпълнение на обществената поръчка е 1556 дни и включва времето за проектиране и строителство.
С новото трасе ще се осигури връзка между автомагистралите „Струма” и „Тракия”, ще се улесни транзитният трафик от АМ „Европа“ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция.
Дължината на обходното трасе ще бъде 18,7 км. Индикативната стойност на поръчката е 3 750 000 лв. без ДДС, а финансирането е от националния бюджет.
Ново обособено трамвайно трасе се предвижда и от Духовната семинария до Зоопарка в съществуващия сервитут по бул. "Симеоновско шосе". Това трасе ще свързва метростанция "Стадион "Васил Левски" със Зоопарка и ще дава бърза транспортна връзка на кв. "Витоша" и кв. "Дианабад".
Трасето ще свързва АМ “Струма” и “Тракия” и ще улесни пътуването към границите с Турция и Гърция. За изпълнител е избрана компанията “ГБС – Инфраструктурно строителство” АД. Договорът за строителния надзор е на стойност малко над 1,85 млн. лв. и е сключен с обединение “СОП-Юг 2018”.