АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Правилата на ЕС налагат на международните превозвачи определени задължения независимо от вида транспорт: със самолет, влак, автобус или кораб. Ако нещо се случи при превоза, компаниите трябва да осигурят храна, настаняване, възстановяване на платеното и компенсации.
Един от най-мащабните и интересни проекти, който се изпълнява по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Той включва и изграждането на най-дългия, двутръбен жп тунел на Балканския полуостров, както и множество други съоръжения.
Преди година автобусните билети в цялата страна се увеличиха поради увеличението на цената на дизела до 1,90 евро в резултат на руската инвазия в Украйна.
Автобусите имат сензори, които им дават възможност да се движат по предварително избрани пътища със скорост до 50 мили в час (80 км в час).
В България например Кохезионният фонд финансира строежа на най-дългия железопътен тунел в Югоизточна Европа – между Елин Пелин, Вакарел и Костенец. Израз на инвестициите на фонда в развитието на устойчив обществен градски транспорт е метрото в София.
Нацията от 126 милиона вече усеща напрежението, като населението в трудоспособна възраст се очаква да намалее с 20 процента от 2020 г. до 59,8 милиона до 2040 г. Сериозен недостиг на шофьори на камиони се очаква догодина.
Той ще струва 49 евро на месец от 1 май, новият единен билет "най-накрая ще сложи край на джунглата" от застъпващи се тарифи в различните региони, посочва Евелин Пала, която отговаря за регионалния транспорт в националния жп оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn).
Днес републиканската пътна мрежа е близо 20 000 километра. От тях над 825,4 км са автомагистрали, 2879,4 км – първокласни пътища, 4019 км – втори клас, 11 836,1 км – трети клас, а около 382 км са връзките при кръстовища и пътни възли.
Глобите също нарастват - от 35 на 135 евро за санкциониране на двама души върху едно превозно средство или каране по забранени пътища.
Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществени поръчки за производство, доставка и монтаж на пътни знаци и за полагане на хоризонтална маркировка по републиканските пътища. Срокът за изпълнение е 48 месеца или 4 години.