АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това прави средно по 347 лв. на жител. Различията обаче са значителни, като в 6 общини се те надхвърлят 1000 лв. (Созопол, Мирково, Несебър, Приморско, Чавдар и Челопеч), в още 29 са в границите от 400 до 1000 лв., а цели 79 общини имат собствени приходи до 200 лв. на човек от населението.
Общият размер на заемите надхвърля 231 млн. лв. Стойността на кредитите за малки и средни компании е малко над 136 млн. лв. Най-сериозен е интересът от секторите търговия и туризъм, производство и транспорт.
През 2019 г. близо 5 милиона висококачествени велосипеди, на цена от над 1000 юана (около $152), включително модели задвижвани с литиеви батерии, са били произведени, което е 13,8% от общия брой електрически велосипеди, изработени в Китай.
54% от пълнолетни български граждани смятат, че енергийният пазар ще намали цените при наличието на свободна конкуренция. Изследването е проведено по метода полустандартизирано интервю в периода от 17-29 септември 2020 г. сред 1000 пълнолетни български граждани.
Проектът за усъвършенствано съхранение на чиста енергия (ACES) има за цел да изгради съхранение за 1000 мегавата чиста енергия, отчасти чрез въвеждане на водород в подземни солни пещери.
Идеята е тези съоръжения с малки изключения, да бъдат завършени в рамките на четири години - до 2024 година, отбеляза транспортният министър Лусиан Боде.
Транспортният министър Росен Желязков отбеляза, че предприятията в сектора са 1485, като не по-малко от 1000 ще се възползват от мярката през следващите един до два месеца.
Стойността на първата фаза на проекта, която предвижда възможност за пренос на мощност от 1000 мегавата, възлиза на 1 млрд. евро. През 2023 г. се очаква да влезе в експлоатация връзката между Кипър и Гърция, а в края на същата година - и между Египет и Кипър.
Tpябвa дa ce имa пpeдвид, чe мoжe дa oтнeмe гoдини oт eтaпa нa пpoтoтип дo пoявaтa нa cepийнo пpoизвeдeни бaтepии. Πpи литиeвo-йoннитe бaтepии тoзи път бe изминaт зa шecт гoдини. B cлyчaя нa флyop-йoннитe бaтepии, eĸcпepтитe oчaĸвaт пoявaтa им нa пaзapa нe пo-paнo oт cлeдвaщoтo дeceтилeтиe.
Проектанти и инженери от всички краища на България работят на АМ Европа. Над 1000 работници, армия от валяци и багери са на обекта всеки ден, за да могат българите да пътуват по-бързо и по-безопасно. Усилията си заслужават.