АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
иГоляма част от тях пристигат с нискотарифните авиокомпании с цел културен туризъм в градска историческа среда – София, Варна, Бургас, Пловдив. Това обикновено са заможни хора, които са обиколили света, но никога не са посещавали страната ни.
По данни на Kитайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) китайските автомобилостроители само през 2020 г. са утроили износа си до 2,5 милиона броя превозни средства.
Икономическото развитие на терените в периферията на София е бурно през последните години и предполага подобно решение. На северозапад от София, в посока Европа, се наблюдава превес на индустрията.
Публиката в София ще има още една възможност през м. април да се срещне на голям екран с петте европейски филма, номинирани за наградата LUX на публиката за 2023 г. За публиката в страната четири от филмите ще бъдат достъпни онлайн.
Път І-8 е част от основната трансевропейска транспортна мрежа. Трасето е по направлението Лондон - Будапеща - Белград - София - Пловдив - Истанбул - Калкута и е най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния Изток. Участъкът ГКПП „Калотина“ – София осигурява връзка към трансевропейски коридор „Ориент/Източно Средиземноморски”.
Ссподелена градина съществува в квартал "Дружба" с площ 4,5 дка. В нея се отглеждат всякакви култури, подходящи за климата и почвата на София. Градинарите са от две до 78-годишни.
Един от най-мащабните и интересни проекти, който се изпълнява по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Той включва и изграждането на най-дългия, двутръбен жп тунел на Балканския полуостров, както и множество други съоръжения.
Общо 1 579 346 души са пътували от и до Летище София през първите три месеца на годината, което въпреки увеличението спрямо 2022 г., все още е по-малко спрямо същия период на 2019 г., съобщават oт пресцентъра на аерогарата.
Лабораторията на специалност „Интелигентни системи и изкуствен интелект“ е изцяло финансирана и оборудвана от Бош Инженеринг Център София в техническо отношение и е изградена на предоставената от ТУ-София материална база
Министър Стоянов обясни, че предстои създаването на ново дъщерно дружество, което ще бъде подчинено на „Национална компания индустриални зони“ ЕАД (НКИЗ), което ще управлява и развива новосформираната икономическа зона