АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Първият от 20 нови метровлака, които ще обслужват третия лъч на метрото вече е в София. Влаковете са произведени от консорциума на Siemens и Newag. Първият влак тръгна към София на 25 юни като транспортирането му се извършваше основно през нощта със специален извънгабаритен транспорт.
На форума "16 + 1" идния петък ще подпишем меморандум с четири китайски компании основно с държавен капитал, които имат интерес не само към строителството на тунела под Шипка, но и изцяло към магистрала "Русе - Велико Търново" към Шипка и "Дунав мост" на Русе - Гюргево.
„Преди година казах, че до края на мандата ще сме направили 75 км от магистрала „Хемус“. Сега мога да кажа, че ще са 160 км“, заяви министърът на регионалното развитие Николай Нанков.
Държавните и правителствени ръководители на 28-те държави членки на Европейския съюз се срещнаха в зала „Джон Атанасов“ на “София Тех Парк“, в навечерието на голямата Среща на върха на 17 май.
Държавните и правителствените ръководители от ЕС ще вечерят на маса, направена от реборд – материал, който е едновременно лек и много здрав.
Ще бъде изграден вход откъм квартал „Люлин“. Срокът за изпълнение е 10 месеца, а 8 от 10 милиона са осигурени по оперативна програма "Региони в растеж".
Предстои да се реализира и проект на стойност над 100 млн. евро, който предвижда цялостно повдигане на коловозите на жп гара Пловдив и пътно преминаване под тях, обясни транспортният министър Ивайло Московски.
Бъдещата магистрала ще бъде с дължина 48 км. Изграждането й е разделено на три участъка. В момента се провеждат тръжните процедури за строителство на два участъка с дължина 31,5 км на обща стойност 259 млн. лв.
В България средната цена на възложените и изпълнени понастоящем автомагистрални отсечки на км е 3,1 млн. евро. В Македония и Сърбия тя е в рамките на 5,5 млн. евро, в Гърция – 6,8 млн. евро, в Румъния – 5 млн. евро.
В Швеция построиха първия по рода си път, който позволява на електрическите автомобили да се зареждат, докато са в движение. Около 1,9 километра монорелсова електрическа линия е монтирана на обществен път извън Стокхолм и се планира да се разширява в страната и света.