АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Прогнозната стойност на поръчката е 57.50 млн. лв. без ДДС, като след разглеждане и потвърждение на техническата оферта, процедурата ще продължи с отваряне на ценовото предложение и преговори с евентуалния доставчик.
Индикативната стойност на обществената поръчка е до 1 млн. лв. без ДДС, а срокът за изработване на проекта е 90 дни. Обходният път ще осигури удобна и безопасна връзка за трафика от Русе по път І-3 Бяла - Ботевград и от фериботния комплекс Никопол - Турну Мъгуреле.
В две общини - от общо пет, са приключили издаването на удостоверения за имоти, през които ще премине бъдещият участък на скоростния път от Видин до Ботевград, съобщават от областната администрация.
Стратегическите инфраструктурни проекти на правителството включват скоростния път „Видин-Ботевград”, доизграждането на автомагистрала „Хемус”, обходът на Габрово и тунелът под Шипка, автомагистрала „Русе-Велико Търново” и автомагистрала „Черно море”.
„Бомбардие транспортейшън“ ГмбХ, ДЗЗД „Сименс Трон”, консорциум „Екселор-Е.Л.“ и ”Щадлер рейл Валенсия“ С.А са кандидатите, подали заявление за участие в процедура: „Доставка и гаранционна поддръжка на 10 броя новопроизведени магистрални електрически локомотиви за нуждите на „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД”.
Проектът за модернизацията на пътя ще бъде първият, при който се прилага нова схема на плащане. Тя предвижда цялата стойност за изпълнение на строително-монтажните работи по двата участъка, на които е разделено трасето, да се разплати на изпълнителите след приключване и приемане на строителните дейности.
След като бъдат рехабилитирани 46-те мотриси, те ще бъдат експлоатирани безпроблемно в следващите 10 години. Стойността по договора, която е за изпълнение на мащабната процедура, е за близо 137 млн. лв. за срок от 5 години.
Общините Борован, Бобовдол, Костинброд, Ботевград и Рила ще могат да реализират проекти по Програмата за трансгранично сътрудничество ИНТЕРРЕГ - ИПП България - Сърбия 2014-2020 г. Това става възможно след решение на Министерския съвет за одобрение на промяна на Програмата.
Участъкът, свързващ Видин с пътен възел Макреш, ще бъде модернизиран от местните фирми - „Нивел строй“ с 50% дял в обединението и „Пътинженеринг-М“ с 5%, а останалите 45% са на „ПСТ Груп“ и дъщерните му дружества „ПСТ София“ и „ПСТ Видин“.
Прилага се нова схема на плащане, която предвижда цялата стойност за изпълнение на строително-монтажните работи да се разплати на изпълнителите след приключване и приемане на строителните дейности. Модернизацията на пътя ще се финансира със 796 749 500 лева през следващите четири години.