АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Краткосрочната фискална цена на падането на правителството е 900 млн. лева – not great, not terrible. Средносрочните и дългосрочните ефекти от политическата криза могат да са по-сериозни, включително поставяне под съмнение на пътя към присъединяване към еврозоната и предвидимостта на цялостния данъчен модел.
Кметът е описал проблема в писмо, изпратено до МРРБ и Областния управител на Велико Търново.
Kитaй щe ce пpeвъpнe в нaй-гoлямaтa иĸoнoмиĸa в cвeтa пo oтнoшeниe нa БBΠ, a Индия щe бъдe тpeтaтa пo гoлeминa иĸoнoмиĸa в cвeтa. Koи щe бъдaт ocтaнaлитe дъpжaви в тoп 10 дo 2031 г. B тoп пeт щe влизaт Kитaй, Индия и Япoния, ĸoeтo e яceн знaĸ зa тoвa ĸaĸ иĸoнoмичecĸaтa мoщ ce измecтвa ĸъм гoлeми нaceлeни цeнтpoвe в Aзия.
„Нашият основен сценарий предполага значително забавяне на икономиката през следващите 18 месеца, което позволява на инфлацията да се забави постепенно. Има много рискове за намаляване на световната икономика, докато рискът за повишаване на инфлацията остава, коментира Пламен Димитров, управител на Кофас България
Посочвайки увеличението на цените на корабоплаването, торовете и горивото като ключови фактори – поради Covid-19, климатичната криза и войната в Украйна – Бийзли отбеляза, че броят на хората, страдащи от „хроничен глад“, е нараснал от 650 милиона на 810 милиона в последните пет години.
През април членството на Русия в нея беше преустановено поради възмущението, предизвикано по света от руската военна офанзива срещу Украйна.
Банката прогнозира спад на глобалния икономически растеж до 2,9 на сто през 2022 г., спрямо нарастването с 5,7 през предходната година. Ръстът на световната икономика ще запази нивото си от настоящата година и през следващите 2023 г. и 2024 г.
"Те знаят, че тепърва ще трябва да намерят "сиви" схеми, за да получат нашите суровини, по някакъв начин да плащат за това, заобикаляйки собствените си идиотски санкции.
България спечели домакинството на 68-о заседание на Световната организация по туризъм (СОТ) на ООН, което се планира за 2023 г., съобщиха от Министерството на туризма.
И двете кризи засегнаха сериозно транспорта на стоки и хора, но устойчивостта на този сектор и подобрената координация между държавите членки бяха от ключово значение за отговора на ЕС на тези предизвикателства.