АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-бързо и лесно декларирането и плащането на задълженията става през Портала за електронни услуги на НАП, достъпни с персонален идентификационен код (ПИК), издаден от НАП безплатно, или квалифициран електронен подпис (КЕП).
Той трябва да свързва гръцкото Източно Средиземноморие през България и Румъния към Северна Европа, беше обсъден на тристранна работна среща в София, съобщи Министерство на финансите в прессъобщение.
Повишаване на активността и забавен ръст на цените през 2023. Всяка втора сделка е без отстъпка в цената. Пренасочване на интереса на купувачите - от къщи към големи апартаменти с няколко спални. С 5% растат цените на наемите в София. Нараства интересът към имоти ново строителство.
За целта е нужно единствено въвеждане на клиентски номер, като след плащането клиентите имат възможност да свалят разписка от извършената трансакция.
На 13 март, около обяд ще бъде пуснато движението по връзката на път I-1 Мездра - Лютидол при пътен възел „Ребърково“ с път II-16 Мездра – София, с което се улеснява пътуването на жителите от Ребърково, Лютиброд, Зверино, Елисейна и останалите населени места от региона.
Вътре в колата, на дисплей се вижда как всеки автомобил бива проверяван, има ли пуснат SMS, в колко часа изтича той и дали изобщо е платена услугата за зоната.
Ограниченото предлагане в най-желаните райони на София ще е предпоставка за допълнително повишаване на цените през следващите месеци.
Богданов отбеляза, че изграждането на подобен завод отнема три-четири години, което според него означава, че "имаме достатъчно време ние да си планираме инвестицията - било то от дивидент на ВМЗ или по друг начин". Първото такова плащане, дори и да имаме одобрен проект тази година, ще се очаква след около година, поясни той.
Това включва и изграждане тунел под Петрохан, приблизителната дължина на участъка е 82 км, а проектната скорост – 120 км/ч. Индикативната стойност на обществената поръчка е 6 666 666,67 лв. без ДДС.
Водещ европейски експерт измери сериозното замърсяване с азотен диоксид във въздуха на София. Д-р Аксел Фридрих потвърди, че системата за мониторинг на ИАОС не отчита замърсяването от автомобилите, защото основен източник на NO2 в София е транспортът -дизеловите автомобили, както и бензиновите с премахнат или неработещ катализатор.