АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
67 км. жп линии, 7 жп гари, 205 км. пътища I-ви клас, 39 км. автомагистрали (без АМ "Люлин"), изграден терминал на летище София са проектите за отминалата година.
Румъния трябва да води истинска война на два фронта - от една страна да продължи започнатото през 2010 г. уравновесяване на бюджета, и от друга - да започне излизането от рецесията, подчертават от Националната банка на Румъния.
Въпреки финансовата инжекция от около 17 милиарда евро, през 2009 и 2010 г. икономиката е спаднала общо с 10 на сто.
Economist Intelligence Unit допуска бавно икономическо възстановяване на Румъния и България през тази година, вижте прогнозата им преди три месеца.
Германската компания уточни, че не се отказва от намерението си за строеж на вятърен парк и че се интересува от покупката на малка хидроцентрала.
Огромни подземни пътища ще бъдат построени в китайската столица Пекин, за да се облекчат задръстванията, които парализират града.
Румъния ще отчете тази година икономически растеж от 1,2%, ниво на инфлацията от 4,3% и бюджетен дефицит от 5% от БВП, прогнозират анализатори.
Още през октомври 2010 г. външният дълг на Румъния започна да приближава сумата от 90 милиарда евро, което представляваше увеличаване с 11,5 милиарда евро в течение само на една година.
В края на декември 2010 г. германският и френският вътрешни министри изпратиха писмо до Брюксел с настояване за отлагане на присъединяването на България и Румъния към шенгенското пространство.
Предварителните данни сочат, че Румъния е приключила 2010 г. с бюджетен дефицит от 6,58 процента, което е под договореното с международните финансови кредитори от 6,8 на сто от БВП.